Đhanuôr coh zr’lụ dự án pa bhlâng mốp loom bêl Tết Ất Tỵ k’nặ tước năc công trường căh ơy liêm xang, c’lâng zêng hư, bấc đhị hr’lụ đhậu, bhrợ râu căh liêm crêê bêl lướt chô lâng bhrợ zr’năh k’đhap pr’ắt tr’mông âng đhanuôr.

Coh cr’chăl n’nâu, ng’lướt truih 71km coh C’lâng bhlâng 14E đhị tỉnh Quảng Nam, bấc đhanuôr coh đâu năc căh dzợ n’năl nâu đoo năc c’lâng bhlâng bêl bấc c’nặt, bấc zr’lụ c’lâng zêng abhị, lụ laách, c’lâng cr’đooh, ha vooh, bấc ơl boọng hụ hur. C’lâng năc hêệp ting n’năc dưr hư bấc lâng bhrợ pa liêm ting cơnh ng’bươl bhrợ ha bấc ô tô, xe tải ta tooi tước k’ha riêng mét, bhrợ t’vaih râu căh liêm crêê ha manuyh lướt chô coh c’lâng, pa bhlâng năc coh giờ vốch chô bấc, học sinh chô tơợ trường.

T’cooh Nguyễn Văn Nhu, vêy đong ắt đăn ooy C’lâng bhlâng 14E đhị chr’val Bình Quý, chr’hoong Thăng Bình prá xay, n’nặ 2 c’moo ahay, pr’ắt tr’mông âng đhanuôr coh truih c’lâng n’nâu pa bhlâng zr’năh k’đhap. Hân noo p’răng năc pui pai, hân noo boo năc lụ laách. T’cooh Nguyễn Văn Nhu lâng bấc pr’loọng đong đhanuôr k’rang bêl Tết Ất Tỵ k’nặ tước năc c’lâng n’nâu căh ơy choom xang:

“Pa bhlâng bấc zr’lụ k’tiếc hr’lụ đhậu. Bêl boo ngân đác boo dưr nong vaih n’nuông đác, manuyh lướt căh lêy năc dưr hr’lụ, bấc ngai ơy bhrấp. Đhanuôr ắt coh truih c’lâng n’nâu năc pay n’loong clặ ti nil đoọng manuyh lướt coh c’lâng n’năl doọ crêê lướt ooy zr’lụ hr’lụ. Đơn vị bhrợ c’lâng vêy n’toh đhâl đhị zr’lụ hr’lụ năc tu xe lướt chô pa bhlâng bấc năc vaih cớ đhr’năng hr’lụ. Tết k’nặ tước ặ, lêy đhr’năng n’nâu azi k’rang pa bhlâng”.

Đhanuôr coh pazêng chr’hoong Thăng Bình, Hiệp Đức, Phước Sơn bêl xơợng vêy xa nay bhrợ c’lâng n’nâu năc zập ngai zêng bhui har. Hân đhơ cơnh đêêc pazêng râu xoọc dưr vaih coh công trình n’nâu năc râu k’pân pa bhlâng âng apêê đoo. Đhanuôr k’rang bêl k’nặ tước Tết ha dzợ coh c’lâng n’nâu năc m’bứi pa bhlâng pr’đươi pa bhrợ. T’cooh Đào Hồng Bửu, mamông coh cr’noon Cẩm Tú, chr’val Quế Thọ, chr’hoong Hiệp Đức mốp loom moon đoo cr’chăl p’răng liêm năc đơn vị căh tộ bhrợ têng, tước bêl vaih boo đanh đươnh năc căh ng’choom bhrợ.

“Đoo bêl xe chở keo lướt ooy zr’lụ hr’lụ năc xe đa đêng, buôn bhlâng c’lâm xe. Apêê k’đhơơng p’đhiêr xe moon k’pân pa bhlâng, mặ pa grun. Vêy đoo ha dum plêêng boo, bấc ngai lướt coh c’lâng n’nâu năc dưr bhrêy, bhrấp, achăc azân zêng boọ lụu laách. Tết k’nặ tước ặ ha dợ c’lâng cơnh đâu năc căh ng’năl cha Tết h’cơnh ooy, năc căh pân gluh lướt n’đăh đong”.

Dự án bhr’lậ pa liêm, bhrợ t’bhưah c’lâng bhlâng 14E đhị tỉnh Quảng Nam lâng đợ ch’ngai năc 71 km, lướt tước ooy pazêng chr’hoong Thăng Bình, Hiệp Đức, Phước Sơn, vêy ta tơớp bhrợ tơợ c’xêê 3/2023. Dự án vêy đợ zên bhrợ têng k’nặ 1.850 tỷ đồng, cr’chăl bhrợ têng năc 22 c’xêê, xay moon đớc bhrợ têng liêm xang coh c’moo 2025. Hân đhơ cơnh đêêc, năc tước nâu cơy đợ zên pay đoọng ha bh’rợ n’nâu năc đhiệp mơ 50%. T’cooh Hồ Công Điểm, Phó Chủ tịch UBND chr’hoong Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam prá xay, xoọc đâu vel đong ơy bhrợ bh’rợ pay pa chô k’tiếc, chroót cr’van, pazao đoọng đhăm k’tiếc đhị dự án n’nâu bơơn lâh 96%. Đợ đhăm k’tiếc ơy ta pa tơơi lứch cr’van năc ơy zêng ta đoọng ooy c’la bhrợ têng năc đhr’năng xay bhrợ pa bhlâng zih:

“Bh’rợ lướt chô âng đhanuôr pa bhlâng zr’năh k’đháp tu c’lâng lứch ặ u hư, pazêng pr’đươi âng công trình ta bhrợ zêng căh ơy liêm xang. Azi bấc chu ta đang moon ooy c’la bhrợ têng năc đơơh vêy đợ bh’rợ n’jưah nhâm mâng râu liêm crêê bêl vốch chô năc n’jưah t’bhlâng bhr’lậ pa liêm pa đơơh pazêng zr’lụ lâh hư  đoọng đhanuôr lướt chô liêm vbuôn coh cr’chăl Tết”.

Coh cr’chăl ahay, UBND tỉnh Quảng Nam ta luôn vêy bha ar ta đang moon c’la k’rong bhrợ lâng pazêng đơn vị bhrợ têng năc t’bhlâng bhrợ pa đơơh, ha dợ coh 1 c’moo ahay, bh’rợ xay bhrợ dự án dzợ k’zih. T’cooh Võ Tá Thanh, Giám đốc k’đhơợng xay dự án pa liêm, bhr’lậ c’lâng bhlâng 14E prá xay, râu la lua coh công trường bhrợ dự án dzợ bấc ơl bh’rợ cơnh xoọc đâu năc apêê đong thầu căh bơơn t’boọ nhựa l’lăm bêl tước Tết. Đơn vị bhrợ têng ơy bh’rợ bh’rợ tạm thời, đoọng k’tuôih pa liêm z’rooh đác đoọng đác choom hooi coh muy bơr zr’lụ crêê hr’lụ coh c’lâng; đươi đhâl n’toh ooy pazêng zr’lụ hr’lụ, ting n’năc g’lị đoọng mặt c’lâng u tih ha đhanuôr lâng đhanuôr lướt chô coh cr’chăl Tết. T’cooh Võ Tá Thanh prá xay:

“Đhr’năng boo, p’răng coh c’moo 2024 k’đhap bhlâng, boo ngân đanh coh bấc c’xêê. Lâh n’năc, đhăm k’tiếc dzợ bấc râu zr’năh k’đháp, hân đhơ vêy ta pazao đoọng tước 90% năc tu la leh, ma muúch k’đháp đoọng ng’bhrợ. Bêl bhrợ têng lum bấc râu zr’năh k’đháp, đhr’năng z’rooh đác hooi căh vêy tu cơnh đêêc năc căh choom ng’bhrợ liêm xang ma tơợ, căh ng’bơơn zư lêy đợ pr’đươi ơy ta bhrợ. Azi xay moon đớc năc ra li nhựa l’lăm Tết năc lâng đhr’năng n’nâu năc căh loon ng’bhrợ, tu xay moon đớc đhr’năng âng plêệng k’tiếc tơợ nâu cơy tước Tết dzợ vêy boo đanh”.

Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An năc đh’rưah lâng đong thầu xoọc bhrợ t’nôn thầu coh Dự án bhr’lậ pa liêm C’lâng bhlâng 14E. Tr’nơớp c’moo 2024, bấc t’cooh xa nay âng doanh nghiệp n’nâu lâng pazêng đơn vị, c’bhuh crêê tước năc crêê Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố bị can, coóp crol đoọng điều tra vụ án “Bhrợ lất xa nay xay moon ooy đấu thầu bhrợ râu bil hư ngân; Đoọng hối lộ; Đớp hối lộ”, dưr vaih coh Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An lâng pazêng đơn vị, c’bhuh crêê tước. Bấc boóp p’rá prá xay, nâu đoo năc muy coh pazêng râu tu bhrợ ha Dự án bhr’lậ c’lâng bhlâng 14E zih ta bhrợ.

Bộ Giao thông Vận tải t’mêê ta đang moon Cục C’lâng bộ Việt Nam, Ban K’đhơợng lêy dự án 4 đơơh hân đh’rưah lâng tỉnh Quảng Nam bhr’lậ pa liêm pazêng râu zr’năh k’đhap ooy kỹ thuật; P’too moon ooy pazêng đong thầu đoọng manuyh pa bhrợ, pr’đươi, zên prặ bhrợ pa đơơh bh’rợ bhrợ têng, liêm xang zập bh’rợ, pa bhlâng năc đợ công trình zung, z’rooh đác, pazêng c’nặt c’lâng ơy vêy đhăm k’tiếc choom ng’bhrợ têng, nhâm mâng liêm xang dự án crêê t’ngay c’xêê xay moon. T’cooh Lê Văn Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam t’mêê ký bha ar ta đang moon pazêng vel đong vêy dự án lướt tước lâng pazêng cơ quan crêê tước âng tỉnh t’bhlâng xay bhrợ liêm xang bh’rợ pa tơơi cr’van, pay pa chô k’tiếc đoọng pa zao đoọng ooy đơn vị bhrợ têng l’lăm t’ngay 01/3/2025:

“Ta đang moon c’la bhrợ têng bhrợ pa đơơh, p’too moon apêê đông thầu bhrợ bấc cr’chăl, bhrợ coh ha dum, bhrợ t’vaih râu t’bhlâng bhrợ têng coh công trường. Xoọc đâu đhr’năng bhrợ têng zih bhlâng, xay bhrợ căh k’rơ. Bấc zung ty ơy ta n’jâh năc công căh ơy ta bhrợ, bhrợ t’vaih đhr’năng lướt chô âng đhanuôr zr’năh k’đhap pa bhlâng”./.

DÂN KÊU VÌ QUỐC LỘ 14E “NÁT NHƯ TƯƠNG”

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 14E tại tỉnh Quảng Nam gần hết thời hạn triển khai thi công nhưng mới hoàn thành khoảng 50% khối lượng. Người dân trong vùng dự án rất bức xúc khi Tết Ất Tỵ 2025 đã cận kề nhưng công trường vẫn ngổn ngang, đường sá hư hỏng, chi chít “ổ voi”, “ổ gà”, gây mất an toàn giao thông và làm đảo lộn cuộc sống người dân.

Những ngày này, đi dọc 71 km trên Quốc lộ 14E trên địa bàn tỉnh Quảng Nam, nhiều người không còn nhận ra đây là quốc lộ khi nhiều đoạn, mặt đường bị băm nát như ruộng cày, bong tróc, chi chít "ổ voi", "ổ gà". Đường hẹp lại hư hỏng nặng và thi công chắp vá khiến nhiều ôtô, xe tải ùn ứ kéo dài hàng trăm mét, gây nguy hiểm cho người đi đường, đặc biệt là vào giờ cao điểm, học sinh tan trường.

Ông Nguyễn Văn Nhu, có nhà nằm sát Quốc lộ 14E tại xã Bình Quý, huyện Thăng Bình cho biết, gần 2 năm qua, cuộc sống của người dân ở dọc tuyến này bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Mùa nắng thì bụi bay mù mịt, mùa mưa thì bùn đất nhầy nhụa. Ông Nguyễn Văn Nhu và nhiều hộ dân lo lắng khi Tết Ất Tỵ đã cận kề mà đường sá còn quá ngổn ngang.

“Quá trời ổ voi, ổ gà, sụt lún rất sâu. Khi mưa lớn thì nước đọng thành vũng, người đi đường không thấy nên đi qua bị sụp xuống, nhiều người bị ngả. Người dân sống ven đường phải ra đặt các vật dụng để cảnh báo người đi đường không đi qua chỗ sụt lún. Đơn vị thi công có đổ đá, sỏi vào các ổ voi nhưng xe cộ đi lại nhiều quá nên lại bị toạt trở lại ngay. Tết đến nơi rồi mà nhìn thấy cảnh này chúng tôi sốt ruột quá”.

Người dân tại các huyện Thăng Bình, Hiệp Đức, Phước Sơn khi nghe chủ trương làm đường ai cũng phấn khởi. Thế nhưng những gì đang diễn ra trên công trình này lại là nỗi ám ảnh của họ. Người dân càng nóng ruột khi sát Tết mà trên toàn tuyến chỉ thưa thớt vài phương tiện thi công. Ông Đào Hồng Bửu, sống tại thôn Cẩm Tú, xã Quế Thọ, huyện Hiệp Đức bức xúc khi thời điểm nắng ráo thì đơn vị thi công cứ bỏ thí, đến khi mưa kéo dài thì không triển khai được.

“Mỗi lần xe chở keo đi qua gặp ổ voi, ổ gà to là xe nghiêng, rất dễ bị lật. Tài xế kêu ai cũng lo sợ, nổi da gà. Có những đêm trời mưa, nhiều người đi qua đây bị tai nạn, té ngả nhiều, người dính đầy bùn đất. Tết đến nơi rồi mà đường như thế này thì không biết ăn Tết kiểu gì nữa, chắc không dám ra khỏi nhà quá”.

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 14E tại tỉnh Quảng Nam với chiều dài gần 71 km, qua địa bàn các huyện Thăng Bình, Hiệp Đức, Phước Sơn, khởi công vào tháng 3/2023. Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.850 tỷ đồng, thời gian thi công xây dựng là 22 tháng, dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2025. Thế nhưng đến thời điểm này tỷ lệ giải ngân mới đạt khoảng 50%. Ông Hồ Công Điểm, Phó Chủ tịch UBND huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam cho biết, hiện địa phương đã thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tại dự án này đạt trên 96%. Phần lớn diện tích mặt bằng sạch đã được bàn giao cho chủ đầu tư nhưng tiến độ thi công quá chậm.

“Việc đi lại của người dân rất khó khăn do đường xá xuống cấp, các hạng mục công trình thì còn dở dang. Chúng tôi nhiều lần đề nghị chủ đầu tư có giải pháp vừa đảm bảo an toàn giao thông, vừa khẩn trương sửa chữa các vị trí hư hỏng để người dân đi lại thuận lợi trong dịp Tết”.

Thời gian qua, UBND tỉnh Quảng Nam liên tục có văn bản yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, thế nhưng gần 1 năm qua, việc triển khai dự án vẫn ì ạch. Ông Võ Tá Thanh, Giám đốc điều hành dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E cho biết, thực tế công trường thi công dự án ngổn ngang như hiện nay là các nhà thầu không thể thảm nhựa kịp trước Tết. Đơn vị thi công đã thực hiện giải pháp tạm thời, cho vét rãnh để thoát nước một số vị trí sụt lún trên tuyến; dùng vật liệu đá để lấp các ổ voi, ổ gà, tiến hành san gạt và lu lèn để mặt đường bằng phẳng cho người và phương tiện lưu thông trong dịp Tết. Ông Võ Tá Thanh giải thích.

“Thời tiết năm 2024 rất bất thường, mưa lớn kéo dài nhiều tháng. Ngoài ra, mặt bằng vướng còn nhiều, dù đã bàn giao mặt bằng sạch hơn 90% rồi nhưng còn manh mún, rất khó thi công. Triển khai thi công gặp nhiều khó khăn, hệ thống thoát nước không có nên không thể triển khai thi công cuốn chiếu, không bảo vệ được kết cấu đã thi công. Chúng tôi dự kiến sẽ thảm nhựa trước Tết nhưng với tình hình này thì không thể kịp nữa rồi vì dự báo thời tiết từ nay đến Tết mưa kéo dài”.

Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An nằm trong liên danh nhà thầu đang thi công gói thầu thuộc Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 14E. Đầu năm 2024, nhiều lãnh đạo doanh nghiệp này và các đơn vị, tổ chức liên quan bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố bị can, bắt tạm giam để điều tra vụ án "Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng; Đưa hối lộ; Nhận hối lộ", xảy ra tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An và các đơn vị, tổ chức có liên quan. Nhiều ý kiến cho rằng, đây có thể là một trong những nguyên nhân làm cho Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 14E chậm tiến độ.

Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 4 khẩn trương phối hợp với tỉnh Quảng Nam giải quyết dứt điểm các vị trí vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật; Chỉ đạo các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, nguồn tài chính đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thiện dứt điểm từng hạng mục, đặc biệt là các công trình cầu, cống, các đoạn tuyến đã có mặt bằng đủ điều kiện triển khai, đảm bảo hoàn thành dự án đúng tiến độ đề ra. Ông Lê Văn Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam vừa ký văn bản yêu cầu các địa phương có dự án đi qua và các cơ quan liên quan của tỉnh tập trung hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để bàn giao đơn vị thi công trước ngày 01/3/2025.

“Đề nghị chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công, chỉ đạo nhà thầu tăng ca, tăng kíp, làm ngày làm đêm, tạo không khí thi công nhộn nhịp trên công trường. Hiện nay tiến độ quá chậm, thi công không quyết liệt. Nhiều cây cầu đã tháo dở nhưng thi công chậm khiến việc đi lại của người dân vô cùng khó khăn”./.