T’mêê chô ooy đong tợơ lấh muy c’xêê ặt pa dứah cóh bệnh viện, pa căn Võ Thị Uyền ặt đhị vel Kim Nại, chr’val An Ninh, chr’hoong Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình căh ơy lứch k’pân g’hớt. Pa căn Uyền truíh, vêl a đoo lướt cóh c’lâng Hồ Chí Minh nắc pâm bhroọt muy bệê xe ben tân gríh, glụ zêng ma nuýh lâng xe. Tu bhiệc tân gríh nâu bhrợ a đoo plắc muy đăh dzung, ca ay n’grọong hoọng. Tợơ bấc chu phẫu thuật, pa dứah bil bal zên bạc, tước nâu kêi c’rơ âng pa căn Uyền cung căh ơy dứah zêng. Pr’loọng đong đha rựt, nâu kêi nắc căh mặ pa  bhrợ dzợ, pr’ặt tr’mông âng pr’loọng đong pa căn Uyền xoọc lưm k’đháp k’ra bhlầng.“C’lâng nắc k’tứi xiên, xe nắc xó lalấh đấh. Xe xó cơnh đếêc nắc đhanuôr lưm cr’pân pa bhlầng, lưm bhrêy tắh ta luôn cóh đâu”.

Đhanuôr zập t’ngay lướt ra véch đăh c’lâng Hồ Chí Minh p’léh Đông, c’nặt z’lấh chr’val Hiền Ninh, chr’hoong Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình ta luôn k’rang k’pân xe ben, xe tải xó đấh. Pazêng, apêê xe zêng pa tệêt pa dal thùng đoọng âng đơơng pr’đươi pr’dua, zập chu xe xó căh vêy g’lọp cha groong pa liêm lâng bạt bhrợ bhrung bhrăng căh dzợ cơnh. Pa căn Trần Thị Ly, ặt đhị vel Long Đại, chr’val Hiền Ninh, chr’hoong Quảng Ninh đoọng năl, apêê pa đhiêr xe ben ta luôn glúh moọt ooy apêê mỏ đhêl cóh vel đong. Pa bhlầng nắc apêê xe âng đơơng pr’đươi đoọng ha đong máy xe măng Vicem Hải Vân lâng đong máy Cosevco. Đong ặt đăn cóh c’lâng tu cơnh đếêc nắc cóh 2 c’moo đâu, pr’loọng đong pa căn Ly k’rang apêê xe ben bhrợ bhrêy tắh căh năl h’bêl:“Zập bêl cung xợơng cr’pân g’hớt lâng xe. Xe tải, xe ben xó z’lấh cóh đâu buôn k’xịa hân luung c’lâng, xó căh pa ghít, ẩu pa bhlầng. Mơ chu tớt cóh đong ha dợ xợơng đăh nguôi xe xó, k’pân bhlầng”.

Xe ben nâu bhrợ pa hư lứch c’lâng Hồ Chí Minh p’léh Đông z’lấh tỉnh Quảng Bình, bấc đhị n’léh váih “l’hụ- l’hấp”. Apêê đong thầu zư lêy pa liêm c’lâng nắc Công ty Cổ phâng k’đhợơng lêy lâng bhrợ têng c’lâng bộ 494 nắc zêng k’đươi dua công nhân g’lấp, pa liêm bhrợ ha mặt c’lâng l’hụ l’hấp căh crêê cơnh quy chuẩn kỹ thuật. T’coóh Đỗ Xuân Thuỷ, Phó Chi cục Trưởng Chi cục k’đhợơng lêy c’lâng bộ 114, âng Cục k’đhợơng lêy c’lâng bộ 11 đoọng năl, đơn vị mốp bhlầng loom lâng đhr’năng xe âng đơơng lalấh clơợng mơ đợ ta moon, ha dợ ma nuýh đương bhrợ têng, goon lêy đoọng tọom bhrợ nắc căh vêy zập, pr’đươi pr’dua liêm t’mêê đoọng pa đhêy xe toọm bhrợ cung căh vêy.“Mặt c’lâng n’léh váih l’hụ l’hập, lêy k’đươi moon apêê đong thầu k’rang pa liêm nắc công ty 494 bhrợ têng đoọng đấh loon tệêm ngăn c’lâng p’rang. Chi cục vêy muy k’bhúh buôn pa liêm c’lâng Hồ Chí Minh đăh Đông, cung nắc t’bhlầng lêy cha mệêt cóh c’lâng, bơơn lêy apêê bhrợ lết đoọng vêy cơnh toọm bhrợ”.

T’coóh Hoàng Ngọc Dũng, Chánh Thanh tra Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Bình moon, bh’rự tọom apêê xe âng đơơng lalấh mơ đợ clợơng ta đoọng cóh c’lâng Hồ Chí Minh âng trách nhiệm Phòng Cảnh sát c’lâng p’rang, Công an tỉnh. Thanh tra Sở lêy cha mệêt xe âng đơơng lalấh clợơng mơ ta đoọng âng đơơng đhị apêê c’lâng p’rang âng tỉnh lâng zr’lụ mỏ đhêl, mỏ chuốh. Ting cơnh t’coóh Dũng, đhị chr’hoong Quảng Ninh vêy lấh 50 mỏ đhêl lâng k’ha riêng bệê xe g’lúh moọt zập t’ngay. K’bhúh ma nuýh đương goon lêy, bhrợ têng nắc m’bứi tu cơnh đếêc bh’rợ tọom bhrợ lưm bấc rau k’đháp k’ra.“Tọom bhrợ xe âng đơơng lalấh mơ đợ clợơng ta đoọng cóh c’lâng Hồ Chí Minh âng trách nhiệm âng bấc k’bhúh chức năng. Đhơ cơnh đếêc, bh’rợ lêy cha mệêt đhr’năng âng đơơng lalấh c’ợơng âng apêê xe nắc dzợ lưm k’đháp: bấc đoo xe lướt đăh c’lâng p’léh đoọng tông xó, g’đéch k’bhúh chức năng, căh ơy tọom bhrợ lứch. Sở Giao thông Vận tải nắc ơy k’đươi moon Thanh tra Sở lêy xay bhrợ bấc đăh c’lâng bh’rợ, đhơ cơnh đếêc nắc dzợ bấc ngai toon bhrợ lết”./.

Đường Hồ Chí Minh qua Quảng Bình:

“Đường đua” của xe ben

                    CTV Thanh Tuấn

Thời gian gần đây, đường Hồ Chí Minh nhánh Đông đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình tấp nập xe ben, xe tải chạy tốc độ cao, gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

      Vừa trở về nhà sau hơn một tháng nằm viện, bà Võ Thị Uyền ở thôn Kim Nại, xã An Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình chưa hết bàng hoàng. Bà Uyền kể lại, khi bà đi trên đường Hồ Chí Minh thì bất ngờ bị một chiếc xe tải ben va quẹt, kéo lê cả người và xe máy. Vụ va chạm làm bà Uyền gãy một chân, chấn thương cột sống cổ. Sau nhiều lần phẫu thuật, điều trị tốn kém, đến nay sức khỏe của bà Uyền vẫn chưa phục hồi. Gia đình nghèo, bây giờ lại mất sức lao động, cuộc sống của gia đình bà Uyền đang gặp khó khăn:“Đường thì hẹp mà xe chạy tốc độ quá nhanh. Xe chạy kiểu đó thì dân rất nguy hiểm, gặp tai nạn thường xuyên”. 

Người dân hàng ngày qua lại đường Hồ Chí Minh nhánh Đông, đoạn qua xã Hiền Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình luôn nơm nớp lo sợ hung thần xe ben, xe tải chạy với tốc độ cao. Hầu hết, các xe đều cơi nới thùng để chở vật liệu, mỗi lần xe chạy không che chắn khiến bụi tung mù mịt. Bà Trần Thị Ly, ở thôn Long Đại, xã Hiền Ninh, huyện Quảng Ninh cho biết, các tài xế xe ben liên tục vào ra các mỏ đá trên địa bàn. Chủ yếu là các xe chở vật liệu công trình cung cấp cho nhà máy xi măng Vicem Hải Vân và nhà máy Cosevco. Nhà ở sát đường nên hai năm nay, gia đình bà Ly nơm nớp lo sợ các “hung thần” xe ben có thể gây tai nạn bất cứ lúc nào:“Cảm giác khi nào cũng lo sợ với xe. Xe tải, xe ben chạy ngang qua đây là hay lấn đường nhau, chạy  ẩu lắm. Mỗi lần mình ngồi trong nhà mà nghe bên ngoài tiếng xe phân cháy lốp luôn”.

  Xe ben cày nát đường Hồ Chí Minh nhánh Đông qua tỉnh Quảng Bình, nhiều nơi xuất hiện hàng loạt “ổ voi, ổ gà”. Nhà thầu bảo trì tuyến đường là Công ty Cổ phần quản lý và Xây dựng đường bộ 494 phải điều động nhân công lấp vá tạm bợ khiến mặt đường lồi lõm, sóng trâu, không đúng với quy chuẩn kỹ thuật. Ông Đỗ Xuân Thủy, Phó Chi cục Trưởng Chi cục Quản lý đường bộ II.4, thuộc Cục quản lý Đường bộ II cho biết, đơn vị rất bức xúc trước tình trạng xe quá tải lộng hành nhưng không có đủ nhân lực, trang thiết bị chuyên dụng để dừng xe xử phạt:“Mặt đường xuất hiện ổ gà, vết rạn chân chim, phải chỉ đạo các nhà thầu bảo trì là công ty 494 vá láng kịp thời để đảm bảo an toàn giao thông. Chi cục có một đội tuyến phụ trách đường Hồ Chí Minh nhánh Đông, cũng sẽ tăng cường kiểm tra trên tuyến, phát hiện các vi phạm để chỉ đạo xử lý”.

Ông Hoàng Ngọc Dũng, Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Bình cho rằng, việc xử lý xe quá tải trên đường Hồ Chí Minh thuộc trách nhiệm của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh. Thanh tra Sở chỉ kiểm soát xe quá trọng tải tại các đường tỉnh lộ và khu vực mỏ đá, mỏ cát. Theo ông Dũng, tại huyện Quảng Ninh có trên 50 mỏ đá với hàng trăm lượt phương tiện ra vào mỗi ngày. Lực lượng mỏng nên công tác xử lý gặp nhiều khó khăn:  “Xử lý xe quá khổ, quá tải trên đường Hồ Chí Minh thuộc trách nhiệm của nhiều lực lượng chức năng. Tuy nhiên, công tác kiểm soát tải trọng xe cũng còn nhữnghạn chế như; một số  phương tiện còn tìm đường vòng trốn, tránh lực lượng chức năng, chưa xử lý hết vi phạm trong bốc xếp hàng hóa quá tải trọng cho phép. Sở Giao thông Vận tải đã chỉ đạo Thanh tra Sở triển khai nhiều giải pháp, tuy nhiên vẫn còn không ít đối tượng cố tình vi phạm”./.