P’têết cớ xa nay pr’họp, t’ngay 16/11 Quốc hội nắc ơy biểu quyết lêy cha mêết ooy Nghị quyết đắh tổ chức chính quyền đô thị đhị Thành phố Hồ Chí Minh lâng xay moon đắh dự thảo Luật c’lâng bộ bhr’lậ. Mưy ooy đợ cr’liêng xa nay bhlâng bơơn bấc đại biểu k’rang lêy xay moon nắc bhiệc vêy pác luật c’lâng bộ váih 2 luật hay cắh.

Lâng 4 cr’noọ bh’rợ p’têết pazưm váih Luật c’lâng bộ pa zêng: Pazưm hạ tầng, pr’đươi pr’lướt, acoon manứih lâng quy tắc c’lâng c’tốch, bấc đại biểu Quốc hội vêy zr’nưm râu k’rang lêy ooy đắh bhiệc pác Luật váih 2 luật t’mêê nắc dự thảo c’lâng bộ bhr’lậ lâng dự thảo luật têêm ngăn c’lâng bộ vêy têêm ngăn pazưm đh’rứah, liêm ma mơ cắh cậ nắc bhrợ váih t’gơn lâng bhrợ zr’nắh lấh mơ đắh bh’rợ k’đhơợng zư nhà nước hay cắh, lâng moon, bhiệc pác luật c’lâng bộ bhr’lậ váih 2luật t’mêê nắc doọ ơy chr’nắp hân.

Xay moon cơnh xoọc đâu ngành c’lâng c’tốch nắc bơơn pháp luật pazao đoọng k’đhơợng bhrợ nhà nước zâp đắh bh’rợ c’lâng c’tốch tơợ c’lâng bộ, c’lâng sắt, hàng hải hàng không lâng bh’rợ bhr’lậ, cr’noọ bh’rợ nắc mưy thể pazưm đh’rứah, oó pác lalay, đại biểu Nguyễn Thị Kim Thuý, c’bhúh thành phố Đà Nẵng xay moon: Acu k’đươi moon dự thảo Luật c’lâng bộ nắc bhr’lậ ting c’lâng t’bhlâng lêy pazao đoọng Bộ giao thông k’đhơợng bhrợ ooy đắh k’đhơợng zư Nhà nước đắh c’lâng bộ, pazêng têêm ngăn c’lâng bộ, lâng k’đươi moon trách nhiệm zâp bộ, ngành crêê tước lêy bhrợ têng zâp bh’rợ lalay cơnh đắh c’lâng bộ liêm glặp lâng bh’rpự, chuyên môn oó đoọng t’gơn. Tu râu t’gơn nâu nắc bhrợ cắh liêm choom chế độ trách nhiệm lâng bhrợ đoọng zâp cơ quan hi lêệng bấc.

Xay moon xang bêl xơợng zâp đại biểu Quốc hội, p’cắh mặt Ban soạn thảo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể moon, bhiệc đoọng bằng lái lâng pa choom đoọng lái xe, zâp quy tắc đắh c’lâng c’tốch nắc 2 xa nay bh’rợ bơơn xăl tơợ Luật c’lâng bộ xoọc đươi bhrợ moót ooy dự thảo luật têêm ngăn c’lâng bộ nắc râu chr’nắp  lêy pác luật nâu váih 2 luật hay cắh, dzợ vêy bấc boọp p’rá xay moon ooy dự thảo luật têêm ngăn c’lâng c’tốch têêm ngăn c’lâng bộ nắc bơơn Quốc hội xay moon pa xoọng./.

Quốc hội thảo luận dự thảo Luật giao thông đường bộ sửa đổi

Tiếp tục chương trình kỳ họp, ngày (16/11) Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về tổ chức chính quyền đô thị tại Thành phố Hồ Chí Minh và thảo luận về dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi). Một trong những nội dung chính được nhiều đại biểu tập trung thảo luận là việc có nên tách luật giao thông đường bộ thành hai luật hay không.

Với 4 yếu tố cấu thành Luật Giao thông đường bộ gồm: Kết cấu hạ tầng, phương tiện, con người và quy tắc giao thông, nhiều đại biểu Quốc hội có chung băn khoăn về việc tách Luật thành 2 luật mới là dự thảo luật giao thông đường bộ sửa đổi và dự thảo luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ có đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ hay sẽ gây nên sự chồng chéo và phức tạp hơn trong công tác quản lý nhà nước hay không, đồng thời cho rằng, việc tách luật giao thông đường bộ sửa đổi thành 2 luật mới là không cần thiết.

Phân tích ở góc độ hiện nay ngành giao thông vận tải đã được pháp luật giao chủ trì quản lý nhà nước về các lĩnh vực giao thông vận tải từ đường bộ, đường sắt, hàng hải hàng không với phạm vi điều chỉnh, mục tiêu là một thể thống nhất, không thể tách rời, đại biểu Nguyễn Thị Kim Thúy, đoàn thành phố Đà Nẵng nêu quan điểm: Tôi đề nghị dự thảo Luật giao thông đường bộ nên sửa đổi theo hướng tiếp tục giao Bộ Giao thông chủ trì chính trong quản lý Nhà nước về giao thông đường bộ, bao gồm cả an toàn giao thông đường bộ, đồng thời phân công trách nhiệm các bộ, ngành liên quan chịu thực hiện các nhiệm vụ khác nhau trong giao thông đường bộ phù hợp với chức năng và chuyên môn tránh chồng chéo, tránh trùng lặp. Bởi vì sự chồng chéo, trùng lặp vừa vô hiệu hóa chế độ trách nhiệm vừa làm cho các cơ quan đều quá tải.

Giải trình sau khi nghe ý kiến các đại biểu Quốc hội, đại diện Ban soạn thảo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cho rằng, vấn đề cấp bằng lái xe và đào tạo lái xe, các quy tắc về giao thông là 2 chương được chuyển từ Luật giao thông đường bộ hiện hành sang Dự thảo luật bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ nên sự cần thiết có cần tách luật này thành hai luật hay không cần có thêm những ý kiến góp ý về dự thảo luật bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ sẽ được Quốc hội thảo luận thêm./.