G’lúh pr’họp thứ 4, Quốc hội khoá 14 nắc ơy lứch tuần bhrợ bhiệc tr’nơợp lâng 2 râu bhiệc chr’nắp bơơn moon pa’glúh xay moon, cha’mêết. Nâu đoo nắc đhr’năng kinh tế xã hội, ngân sách nhà nước lâng bh’rợ đắh manứih pa bhrợ. Hadang cơnh g’lúh pr’họp nâu vêy cr’chăl bhrợ bhiệc đệ lấh mơ lâng zâp g’lúh l’lăm, nắc bhrợ mơ 1 c’xêê nắc tinh thần đấh hân, liêm choom nắc ơy bhrợ p’cắh liêm gít ooy tuần bhrợ bhiệc l’lăm âng Quốc hội.
Ta bhrợ xang bêl 2, 3 tỉnh, thành phố đắh Bắc lâng Bắc miền Trung lêy zâng hi’lêệng tu boo đhí túh bhlong, hân đhơ cơnh đêếc, đợ râu xay moon âng Chính phủ đoọng ooy Quốc hội đhị g’lúh bhrợ têng nắc lêy đợ pr’hoọm laliêm tr’ang âng đhr’năng pr’ắt tr’mung k’tiếc k’ruung. Nâu đoo nắc râu liêm chr’nắp bêl Chính phủ moon, bhiệc bơơn mơ cr’noọ nâu padưr pa’xớc 6,7% ooy c’moo đâu nắc vêy đhr’năng váih, ha dợ quý 1, GDP nắc t’mêê pa’đhêy đhị mức lấh 5%. Đợ mơ nâu cung zi’lấh ch’ngai râu xay moon l’lăm đêếc âng zâp tổ chức tài chính quốc tế cơnh ngân hành bha’lang k’tiếc (WB) lâng Ngân hàng padưr pa’xớc châu Á (ADB). Cắh mưy bơơn mơ cr’noọ padưr pa’xớc cơnh Nghị quyết âng Quốc hội, c’moo đâu đhr’năng zên câl cung cắh vêy váih bấc tr’xăl, pr’ắt tr’mung đhanuôr r’dợ têêm ngăn lâng mức lạm phát bơơn ta lêy cha’mêết dứp 4%, râu tin đươi âng doanh nghiệp, đhanuôr ooy thị trường ơy bơơn pa dưr. Bhui har lấh mơ nắc padưr pa’xớc kinh tế cắh vêy g’nưm ooy dầu, khai khoáng lâng tín dụng. Vêy chuyên gia kinh tế moon: Pr’lướt padưr pa’xớc kinh tế Việt Nam tước đâu nắc dzợ dứp đệ, ha dang lêy k’đhơợng bhrợ liêm choom nắc vêy choom bơơn mơ pr’lướt padưr pa’xớc dal lấh.
Hân đhơ cơnh đêếc, bêl xay moon đhị tổ đắh đhr’năng kinh tế xã hội, mưy râu bhiệc bơn bấc đại biểu k’rang tước nắc râu padưr pa’xớc đấh hân noo quý 3 g’nưm bấc ooy bhiệc padưr pa’xớc xuất khẩu âng zâp doanh nghiệp vêy zên k’rong bhrợ đắh k’tiếc k’ruung lơơng. Bhiệc nâu đoọng lêy c’rơ bh’rợ âng nền kinh tế, âng doanh nghiệp cóh k’tiếc k’ruung dzợ đhưr. Tu cơnh đâu, nắc lêy p’gít ooy bhiệc bơơn bhrợ cóh cr’loọng k’tiếc k’ruung âng nền kinh tế lâng cơ chế, chính sách, lêy bhrợ pr’đơợ đoọng đhanuôr, doanh nghiệp chrooi đoọng c’rơ ooy bhiệ k’rong padưr pa’xớc. Đh’rứah lâng nâu nắc lêy padưr k’rơ bhiệc bhrợ têng paliêm râu nợ cắh liêm crêê, đấh hân bhrợ têng zâp dự án cắh liêm choom lâng paliêm doanh nghiệp nhà nước. Nợ công lâng ngân sách cung nặc bhiệc lêy xay moon. Nợ công c’moo 2017 choom dưr pa’xoọng k’dâng 300 r’bhâu tỷ đồng ting lêy lâng c’moo 2016. Hân đhơ nợ công k’noọ đợc lứch c’moo 2018 dzợ ooy cr’chăl ta đoọng phép, nắc Ủy ban tài chính ngân sách âng Quốc hội moon, Chính phủ nắc lêy t’bhlâng cha’mêết paliêm zâp đắh zên vặ đoọng vặ cớ, bảo lãnh vặ zên chính phủ, t’bhlâng k’đhơợng zư, lêy cha’mêết vặ zên, têêm ngăn zâp cr’noọ bh’rợ têêm ngăn nợ công. Lâng ngân sách, xoọc đâu pa’glúh ngân sách n’jứah dưr bấc, n’jứah bil ma mơ âng cr’noọ bh’rợ đươi dua lâng pa’glúh đươi padưr pa’xớc. Hadang lêy ặt cơnh đâu cắh liêm choom nắc kinh tế zr’nắh k’đhạp ooy ha y chroo. Xay moon âng Chính phủ lâng g’lúh xay moon cóh tổ ooy tuần nâu đắh kinh tế xã hội nắc pr’đơợ chr’nắp đoọng zâp đại biểu t’bhlâng xay moon liêm gít lấh mơ ooy zâp g’lúh họp tuần t’tưn, bơơn phát thanh lâng truyền hình trực tiếp tước đhanuôr prang k’tiếc k’ruung.
Ooy tuần bhrợ bhiệc tr’nơợp âng g’lúh pr’họp thứ 4, Quốc hội nắc ơy đợc m’bứi cr’chăl t’ngay đoọng lêy bhrợ pa’xang bh’rợ nhân sự. Xang bêl phê chuẩn bhiệc pa’đhêy bhrợ Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải lâng t’coóh Trương Quang Nghĩa lâng bh’rợ Tổng Thanh tra Chính phủ lâng t’coóh Phan Văn Sáu, Quốc hội nắc ơy lêy biểu quyết ooy Nghị quyết đắh phê chuẩn lêy bhrợ Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải lâng t’coóh Nguyên Văn Thể lâng bh’rợ Tổng Thanh tra Chính phủ lâng t’coóh Lê Minh Khái. Lâng kinh nghiệm, grơơ nhool ơy ta pachoom tơợ Trung ương tước vel đông, bơr cha’nặc t’mêê âng Chính phủ bơơn ta đương rơơm đấh lêy bhrợ têng bhiệc, bhrợ têng đợ râu bhiệc dzợ ặt k’đoong cắh liêm choom âng ngành, bhrợ padưr đợ râu tr’xăl liêm chr’nắp ooy đắh bh’rợ c’lâng c’tốch lâng zêl cha’groong t’tông k’roóch.
Mưy t’ngay xang bêl k’đhơợng bhrợ đhị bh’rợ t’mêê, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể nắc ơy xay moon đhị Quốc hội bha ar pa’tơ âng Chính phủ đắh xay moon cha’mêết đhr’năng bhrợ têng dự án pachô k’tiếc, toom chroót, zooi zúp, padưr đhăm k’tiếc đhị ch’nang hàng không quốc tế Long Thành-mưy dự án chr’nắp ooy đắh padưr pa’xớc hạ tầng c’lâng c’tốch đắh Nam lâng pazêng zên lấh 23.000 tỷ đồng lâng pazêng k’tiếc k’noọ đợc pay pachô k’dâng 5 r’bhâu 585 hécta. Quốc hội nắc ơy lêy xay moon đhị tổ đắh Dự án nâu nắc ting tinh thần pa’xiêr đợ mơ râu cắh liêm crêê ooy cr’chăl pay pachô k’tiếc lâng đhăm k’tiếc đhanuôr ắt.
Đắh bh’rợ lập pháp, ooy tuần bhrợ bhiệc tr’nơợp, Quốc hội nắc xay moon 6 dự án Luật pazêng Luật quy hoạch, Luật bhr’lậ, pa’xoọng bơr pêê cr’liêng xa’nay âng zâp tổ chức tín dụng, Luật zư lêy lâng padưr pa’xớc crâng bhr’lậ, Luật tr’zêệng bhr’lậ, Luật Thuỷ sản bhr’lậ lâng Luật bhr’lậ, pa’xoọng bơr pêê cr’liêng xa’nay âng Luật cơ quan p’cắh mặt k’tiếc k’ruung CHXHCN Việt Nam cóh k’tiếc k’ruung lơơng.
Pr’lứch tuần bhrợ bhiệc tr’nơợp âng g’lúh pr’họp thứ 4, dhanuôr nắc ơy đoọng lêy mưy pr’ắt bh’rợ bhrợ bhiệc đấh hân, liêm choom, tu dzợ bấc bhiệc lêy bhrợ ooy zâp bộ, ngành, vel đông ooy đợ c’xêê nâu a’tốh âng c’moo đâu./.
TUẦN LÀM VIỆC ĐẦU TIÊN CỦA QUỐC HỘI:
KHẨN TRƯƠNG – NHANH GỌN- HIỆU QUẢ
Hương Giang
Kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa 14 đã kết thúc tuần làm việc đầu tiên với hai vấn đề quan trọng nhất được đưa ra thảo luận, xem xét. Đó là tình hình kinh tế- xã hội, ngân sách nhà nước và công tác nhân sự. Nếu như kỳ họp này có thời gian làm việc ngắn hơn hẳn so với các kỳ trước, chỉ kéo dài trong 1 tháng thì tinh thần khẩn trương, hiệu quả đó đã thể hiện rõ nét ngay trong tuần làm việc đầu tiên của Quốc hội.
Diễn ra ngay sau khi một số tỉnh, thành phố phía Bắc và Bắc miền Trung phải chịu nhiều thiệt hại từ thiên tai, bão lũ song báo cáo của Chính phủ trình ra Quốc hội tại phiên khai mạc đã cho thấy những gam màu tươi sáng của tình hình kinh tế- xã hội đất nước. Đó là “cú lội ngược dòng” ngoạn mục khi Chính phủ khẳng định, việc đạt mục tiêu tăng trưởng 6,7% trong năm nay là hoàn toàn khả thi, trong khi quý I, GDP mới chỉ dừng lại ở mức hơn 5,1%. Không chỉ đạt mục tiêu tăng trưởng như Nghị quyết của Quốc hội, năm nay, tình hình giá cả cũng không có nhiều biến động, đời sống nhân dân ổn định với mức lạm phát được kiểm soát dưới 4%, niềm tin của doanh nghiệp, người dân vào thị trường đã được hồi phục. Phấn khởi hơn nữa là tăng trưởng kinh tế không phải dựa vào dầu thô, khai khoáng và tín dụng. Có chuyên gia kinh tế nhận định: tốc độ tăng trưởng kinh tế Việt Nam đến nay vẫn còn ở dưới tiềm năng mà nếu quản lý tốt, tái cơ chế tốt thì vẫn có thể đạt tốc độ tăng trưởng cao hơn.
Tuy nhiên, khi thảo luận tổ về tình hình kinh tế- xã hội, một vấn đề được nhiều đại biểu quan tâm là sự tăng trưởng đột biến của quý III dựa nhiều vào tăng trưởng xuất khẩu của các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài ( FDI). Điều này cho thấy sức khỏe nội tại của nền kinh tế, của doanh nghiệp trong nước còn yếu. Do đó, phải chú tâm vào khai thác nội lực của nền kinh tế bằng cơ chế, chính sách, phải tạo điều kiện để người dân, doanh nghiệp đóng góp nguồn lực vào đầu tư phát triển. Cùng với đó là phải đẩy mạnh việc giải quyết nợ xấu, khẩn trương giải quyết cơ bản các dự án thua lỗ và cải cách doanh nghiệp nhà nước. Nợ công và ngân sách cũng là vấn đề đáng bàn. Nợ công năm 2017 có thể tăng thêm khoảng 300 nghìn tỷ đồng so với năm 2016. Tuy nợ công dự kiến đến cuối năm 2018 vẫn trong giới hạn cho phép, song Ủy ban Tài chính ngân sách của Quốc hội cho rằng, Chính phủ cần kiên quyết rà soát chặt chẽ các khoản vay về cho vay lại, bảo lãnh vay nợ chính phủ, tăng cường quản lý, giám sát vay nợ, đảm bảo các chỉ tiêu an toàn nợ công.
Báo cáo của Chính phủ và phiên thảo luận tổ trong tuần này về kinh tế- xã hội sẽ là tiền đề quan trọng để các đại biểu tiếp tục thảo luận kỹ hơn trong các phiên họp tuần sau, được phát thanh và truyền hình trực tiếp đến nhân dân và cử tri cả nước.
Ngay trong tuần làm việc đầu tiên của kỳ họp thứ 4, Quốc hội đã phê chuẩn việc miễn nhiệm chức vụ Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đối với ông Trương Quang Nghĩa và chức vụ Tổng Thanh tra Chính phủ đối với ông Phan Văn Sáu. Quốc hội đã tiến hành biểu quyết thông qua Nghị quyết về phê chuẩn việc bổ nhiệm chức vụ Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải với ông Nguyễn Văn Thể và chức vụ Tổng Thanh tra Chính phủ đối với ông Lê Minh Khái. Với kinh nghiệm và bản lĩnh được rèn luyện bài bản từ TW đến địa phương, hai thành viên mới của Chính phủ được kỳ vọng sẽ nhanh chóng bắt tay vào công việc, giải quyết những vấn đề tồn đọng của ngành, tạo ra những chuyển biến quan trọng trong lĩnh vực giao thông vận tải và phòng chống tham nhũng.
Một ngày sau khi đảm nhiệm cương vị mới, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã trình bày trước Quốc hội Tờ trình của Chính phủ về báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành- một dự án đặc biệt quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông phía Nam với số vốn hơn 23.000 tỷ đồng và tổng diện tích đất dự kiến thu hồi hơn 5580 héc ta. Quốc hội đã tiến hành thảo luận tổ về Dự án này theo tinh thần: hạn chế tối đa những ảnh hưởng tiêu cực trong quá trình thu hồi đất và tái định cư cho dân.
Trên lĩnh vực lập pháp, trong tuần làm việc đầu tiên, Quốc hội đã thảo luận 6 Dự án Luật gồm: Luật quy hoạch, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Các tổ chức tín dụng, Luật Bảo vệ và phát triển rừng (sửa đổi), Luật Cạnh tranh (sửa đổi), Luật Thủy sản (sửa đổi) và Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Cơ quan đại diện nước CHXHCN Việt Nam ở nước ngoài.
Khép lại tuần làm việc đầu tiên của kỳ họp thứ 4, cử tri đã thấy một không khí làm việc khẩn trương, nhanh gọn, hiệu quả bởi lẽ, còn rất nhiều việc phải giải quyết ở các bộ, ngành, địa phương trong những tháng còn lại của năm nay./.
Viết bình luận