Ooy xa nay pr’họp chuyên đề pháp luật c’xêê 9, lứch tuần hanua, Ủy ban TVQH đoỌng boọp p’rá ooy đắh bhrợ pa liêm râu zr’nắh k’đhạp đhị 2, 3 trạm thu phí, dự án BOT.

Đhị pr’họp, Bộ Giao thông Vận tải vêy bha ar pa tơ xay moon chính phủ c’lâng bh’rợ lêy bhrợ pa liêm râu cắh liêm crêê đhị 2, 3 trạm thu phí, dự án k’rong bhrợ hạ tầng c’lâng c’tốch ting c’lâng hợp đồng BOT. Bộ Giao thông vận tải moon ghít: ooy pa zêng lấh 70 dự án BOT âng Bộ k’đhơợng zư, Bộ ơy lêy cha mêết, pazưm lâng zâp cơ quan bộ, ngành, vel đông, đông k’rong bhrợ, doanh nghiệp dự án, pazưm đh’rứah bh’rợ pa liêm 14 trạm thu phí t’moót đươi bhrợ.

Đắh c’lâng bh’rợ pazưm bhrợ pa xang đợ râu zr’nắh k’đhạp đhị zâp trạm thu phí, dự án BOT, Bộ Giao thông vận tải moon, lêy đoọng zên ngân sách Nhà nước mơ 13 r’bhâu tỷ đồng. Ting lêy quy định âng pháp luật đắh k’rong bhrợ công, đoọng vêy pr’đơợ bhrợ têng, Chính phủ xay moon Quốc hội lêy cha mêết, quyết định. Đắh zên thanh toán, Bộ Giao thông vận tải cung k’đươi moon lêy cha mêết tơợ zên zi lấh ngân sách Nhà nước c’moo 2022 lâng tơợ zâp đắh zên pa xoọng, k’míah zâp c’moo ooy cr’chăl 2021-2025 đoọng thanh toán zên liêm choom ha đông k’rong bhrợ, doanh nghiệp dự án./.

TVQH: Giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số trạm thu phí/ Dự án BOT

        Trong chương trình phiên họp chuyên đề pháp luật tháng 9, cuối tuần qua, Ủy ban TVQH cho ý kiến về giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số trạm thu phí/dự án BOT

Trước phiên họp, Bộ Giao thông Vận tải có văn bản báo cáo Chính phủ giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số trạm thu phí/dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT. Bộ Giao thông Vận tải nêu rõ: trong tổng số hơn 70 dự án BOT do Bộ quản lý, Bộ đã rà soát, phối hợp với các cơ quan bộ, ngành, địa phương, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, thống nhất giải pháp xử lý được 14 trạm thu phí đưa vào hoạt động.

Về giải pháp tổng thể để xử lý dứt điểm những vướng mắc, bất cập tại các trạm thu phí/dự án BOT, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng: cần bố trí vốn ngân sách Nhà nước khoảng 13 nghìn tỷ đồng. Theo quy định của pháp luật về đầu tư công, để có cơ sở thực hiện, Chính phủ báo cáo Quốc hội xem xét, quyết định. Về nguồn vốn thanh toán, Bộ Giao thông Vận tải cũng kiến nghị xem xét, cân đối từ nguồn vượt thu ngân sách Nhà nước năm 2022 và từ các nguồn vốn tăng thu, tiết kiệm chi hàng năm trong giai đoạn 2021 - 2025 để thanh toán chi phí hợp lý cho nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án./.