T’ngay đâu 10/6, Quốc hội prá xay đăh xa nay k’rong bhrợ 5 Dự án pazêng: c’lâng Vành dai 4 zr’lụ Thủ đô Hà Nội; c’lâng Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; dự án bhrợ têng cr’noọ bh’rợ c’lâng bộ lướt đâh Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng; Khán Hoà-Buôn Ma Thuột; Biên Hoà-Vũng Tàu. Nâu đoo năc pazêng dự án bhrợ pa ghit Nghị quyết Đại hội 13 âng Đảng lâng Nghị quyết 31 âng Quốc hội đăh tái cơ cấu kinh tế coh 20 c’moo, bhrợ têng hạ tầng c’lâng p’rang lâng t’bhlầng pa têệt pa zưm zr’lụ. K’bhuh phóng viên Minh Long, Nguyên Nhung đươi xơợng boop p’rá đại biểu ooy xa nay nâu lalăm g’luh prá xay:

        Xay moon đhr’năng lalua coh cr’chăl hay đăh cơ sở hạ tầng c’lâng p’rang căh ơy ha dưr loon đhr’năng pa dưr kinh tế, tu cơnh đêêc bhiệc k’rong bhrợ têng 5 dự án c’lâng p’rang, coh đêêc vêy c’lâng vành đao 4 zr’lụ Thủ đô lâng vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh năc lalua ta nih bhlầng, đại biểu Nguyễn Quang Huân, k’bhuh Bình Dương đoọng năl: Ha dang  ahêê bhrợ 2 c’lâng vành đai a năm năc chr’năp pa têệt căh nhâm mâng, ha dợ bêl ahêê bhrợ pa xoọng apêê c’lâng lướt đâh, pa bhlầng năc 3 dự án c’lâng xó đâh âng g’luh nâu QH xay moon năc t’bhlầng pa têệt pa zưm apêê zr’lụ lơơng lâng đui cơnh n’hang a xiu pa têệt pa ring, năc apêê liên kết nâu vêy pa dưr bh’nơơn. Ghit lêy, vành đai năc bhrợ đoọng bơr pêê zr’lụ đăn ha dợ bhrợ pa xoọng pazêng c’lâng lướt đâh năc prang zr’lụ Đông Nam Bộ pa têệt Tây Nam Bộ năc bơơn đớp rau liêm choom tơợ c’lâng vành đai 3 nâu lâng mr’cơnh lâng vành đai 4 zr’lụ Thủ đô cung cơnh đêêc.

        Đại biểu Nguyễn Đại Thắng, k’bhuh Hưng Yên moon năc lêy pa ghit đhr’năng bhrợ dự án, g’đech đhr’năng pa căh c’lâng xa nay xang năc bhrợ têng k’zih, bhrợ vaih đhr’năng dưr bấc zên cơnh dưr vaih lalăm hay: Lêy bhrợ ghit c’lâng xa nay k’rong bhrợ têng c’lâng nâu, ting cơnh bha ar tờ trình âng Chính phủ moon đơc cr’chăl pa xang moọt c’moo 2025. Nâu kêi ơy m’pâng c’moo 2022, đhr’năng ra văng bhrợ têng, pa liêm zên bhrợ. Đăh đhr’năng bhrợ pa xang, năc lêy pa căh cr’chăl, cơnh đêêc đhr’năng mặ bhrợ têng vêy têệm ngăn cr’chăl  bhrợ pa xang 2022-2025 hay căh?

Quốc hội thảo luận các dự án giao thông

        Hôm nay (10/6), Quốc hội thảo luận về Chủ trương đầu tư 5 Dự án gồm: đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội; đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ - Sóc Trăng; Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột; Biên Hòa – Vũng Tàu. Đây là những dự án cụ thể hóa Nghị quyết Đại hội  13 của Đảng và Nghị quyết 31 của Quốc hội về tái cơ cấu kinh tế trong 20 năm, xây dựng hạ tầng giao thông và tăng cường liên kết vùng. Nhóm phóng viên Minh Long, Nguyên Nhung ghi nhận ý kiến đại biểu về nội dung này trước thềm phiên thảo luận:

        Nêu thực tế thời gian qua cơ sở hạ tầng giao thông còn còn chưa theo kịp tốc độ phát triển kinh tế, vì vậy việc đầu tư 5 dự án giao thông, trong đó có đường vành đai 4 vùng Thủ đô và vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh là hết sức cần thiết, đại biểu Nguyễn Quang Huân, đoàn Bình Dương cho biết: “Nếu chúng ta chỉ làm 2 đường vành đai thôi, tính liên kết nó hạn chế, nhưng khi chúng ta làm thêm các đường cao tốc, đặc biệt là 3 dự án đường cao tốc mà đợt này QH thông qua thì sẽ tăng cường liên kết các vùng khác lại và giống như xương cá nối lại với nhau, thì các liên kết này sẽ phát huy hiệu quả hơn. Rõ ràng vành đai chỉ làm cho một số vùng chung quanh nhưng nếu làm thêm những đường cao tốc thì cả vùng miền Đông Nam Bộ nối liền Miền Tây Nam Bộ sẽ được hưởng lợi từ đường vành đai 3 này và tương tự đối với vành đai 4 vùng Thủ đô cũng như vậy.”

        Đại biểu Nguyễn Đại Thắng, đoàn Hưng Yên cho rằng cần cân nhắc tiến độ dự án, tránh tình trạng đề ra mục tiêu nhưng lại chậm tiến độ, dẫn tới đội vốn như đã từng xảy ra: “Cần làm rõ lộ trình đầu tư tuyến đường này, theo tờ trình của Chính phủ dự kiến thời gian cơ bản hoàn thành vào năm 2025. Bây giờ đã giữa năm 2022 rồi, quá trình chuẩn bị đầu tư, cân đối bố trí vốn. Vấn đề tiến độ hoàn thành, đương nhiên mục tiêu đặt ra như vậy nhưng tính khả thi liệu có đảm bảo hoàn thành giai đoạn 2022-2025 hay không?”./.