Đhị apêê c’nặt c’lâng bhlâng âng tỉnh Lào Cai xoọc vêy k’noọ 300 đhị hr’lang hr’cấh lâng vêy đhr’năng hr’lang hr’cấh. Nâu đoo nắc dáp lêy âng Sở Giao thông- Vận tải tỉnh Lào Cai xang bêl đhí a muốt số 3 ha nua.

         Apêê c’nặt c’lâng bhlâng creee hr’lang hr’cấh ha lêêng cơnh c’lâng bhlâng 4D, 279. apêê c’nặt c’lâng tỉnh công crêê hr’lang hr’cấh ha lêêng nắc c’lâng 151, 152, 153… Xoọc đhị apêê hr’lang hr’cấh ta luy dương, k’tiếc bhlai ooy c’lâng, chr’hooi, z’ruốh mặt c’lâng đhị apêê c’nặt c’lâng tỉnh. Sở Giao thông, Vận tải âi k’rong pa zêng c’bhúh đoọng rớh rớih, xố đhêl k’tiếc hr’lang tơợ ta luy dương, k’tiếc  lụ bhlai ooy c’lâng, pa chô pa liêm chr’hooi  cha hooi đác. T’coóh Hồ Cao Khải, Phó Giám đốc Sở Giao thông- Vận tải tỉnh Lào Cai đoọng năl:
         "Công ty K’đhơợng lêy c’lâng ôtô công xoọc đương goon đoọng xay bhrợ apêê đhị hr’lang hr’cấh. Apêê đhị nắc vêy đhêl lô cóh ta luy dương nắc azi vêy t’bhlâng bhrợ bhr’lậ cơnh lâng khoan lâng pr’tóh mìn. ĐH’rứah lâng bh’rợ n’nắc, nắc n’đhặ biển p’rơớt đhr’năng đhêl lô, c’lâng k’tứi đoọng apêê xe cộ lâng ma nứih lướt năl rơớt viêr./."

Lào Cai: Hiện có gần 300 điểm sạt lở và có nguy cơ sạt lở

         Trên các tuyến giao thông Quốc lộ và tỉnh lộ của tỉnh Lào Cai hiện có gần 300 điểm, vị trí sạt lở và có nguy cơ sạt lở. Đây là thống kê của Sở Giao thông- Vận tải tỉnh Lào Cai sau cơn bão số 3 vừa qua.

         Các tuyến Quốc lộ bị sạt lở nghiêm trọng như QL4D; QL 279. Các tuyến đường tỉnh cũng bị sạt lở nghiêm trọng là tỉnh lộ 151, 152, 153... Hiện tại các vị trí sạt lở ta luy dương, đất bùn tràn mặt đường, tràn rãnh, xói trôi lề, mặt đường trên các tuyến đường tỉnh. Sở Giao thông, Vận tải đã huy động lực lượng phá đá tảng, hót đất đá sạt lở từ ta luy dương, đất bùn tràn mặt đường, hoàn trả rãnh dọc thoát nước. Ông Hồ Cao Khải, Phó Giám đốc Sở Giao thông- Vận tải tỉnh Lào Cai cho biết:
         "Công ty Quản lý đường bộ cũng đang thường trực để xử lý các điểm sạt lở. Các vị trí mà có đá lăn trên ta luy dương thì chúng tôi tiếp tục cho khắc phục bằng cách là khoan và nổ mìn. Đồng thời với việc đó thì cắm biển cảnh báo nguy cơ đất đá lăn, đường hẹp để các phương tiện giao thông và người qua lại biết để phòng tránh./."