Nao rah tui takai kraong Sài Gòn di phường 27, quận Bình Thạnh, rilo labik takai hu pasiam veik meng ar pacang khang kajap, ngak jeng labik brei ka bhap bani, uranaih ma-in bui sambai saong khik hu siam mekre. Yau nan min, urak ini di labik nan jeng daok hu dom labik takai kraong oh ka hu pasiam veik, mbuan ba tal glut jaleih. Tukvak tapa, karja palei njuak cưỡng chế dom baoh sang daok dalam labik mbuan glut jaleih. Amuk Lê Thị Lan daok taphia ar pacang klak, jaik haong dom baoh sang bahrau bjuak jan klak brei thau, amuk huac glut jaleih nan ye caong khin labik ini samar hu ngak ar pacang khang kajap piah ka mikva sahanang hatai daok: Caong khin hu siam mekre piah ka bhap bini saong dom anek naih nyu tabiak pak ini ma-in ka nyu salamat. Gaok tuk mai anek naih tabiak ini ma-in wa pateok kol nyu tame sang. Urak ini tame bilan hajan, wa caong khin meyah ngak ye ngak ka nyu samar, ngak labik halei blaoh labik nan. 

Tui yaok pataom di Pasak khik iek jalan aia – Sở jalan mbak pajeng ba bal raya HCM, kuhria tal 25/5/2019, tapa pasang iek saong taong yaom, dom labik mbuan glut jaleih meng 37 labik tagok tal 48 labik, dalam nan, hu tal 22 labik glut jaleih mbuan ba tal metai lahik. Daok dua huyện langiu bal lac Cần Giờ saong Nhà Bè hu tal jaik 50% dom labik glut jaleih. Dalam 37 labik glut jaleih thun 2018, hu 36 labik daok di jalan aia dalam bal kayua Pasak khik iek hu dom pakat thẩm quyền tabiak quyết định padang ngak ar pacang khik (hu ngak salah blaoh 8 labik, 11 labik daok ngak, 16 labik daok ngak dom hariak gar  đầu tư tui adat). Dalam tuk bilan hajan ribuk jaik mai tal, pasak jeng caong khin Sở jalan mbak pajeng ba jhul pasamar bruk peih ngak dom dự án pacang cakak glut jaleih piah paglaong siam lagaih. Ong Phan Công Bằng, Akaok Pasak khik iek  jalan aia brei thau: Dua thun mai ini, khaol dahlak hu ngak siam jang nan lac hu  số liệu khoa học cambaih laih, duk iek jalan ia nduac di yaok labik kraong piah pacang khik glut jalih catang jang. Dom labik glut jaleih hu blaoh dự án, hu dom labik jeng hu ngak dom bruk  di anak meta  yau panduan ba bhap bani, lam lubang xoáy tạm thời oh caik rah tabiak glut jaleih piah khik siam mekre ka bhap bani.

  Tui ong Nguyễn Ngọc Tường, Phaok akaok ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TPHCM, bal taya hu kapul liên ngành 191 nan lac: Công an TP, Thanh tra Sở GTVT saong karja dom puk palei trun tapak pasang iek labik ngak yaok quý piah hu dom tacei pato ka nyu samar drah. Tame bilan bilan hajan ribuk, bruk khik siam tính mạng saong drap ar di bhap bani di dom labik mbuan glut jaleih hu caik hatai jang piah plaih dom bruk pandik harao rah tabiak: Pasang iek taong abih, dalam bilan hajan ribuk njuak caik hatai jang  dom labik mbuan glut jaleih di dom quận huyện halei, dom canah kraong, tuyến đê halei, dom labik halei mbuan si glut jaleih ye njuak patagok bruk pasang iek piah hu jalan ngak pasiam veik dom labik nan. 

Anak dom bruk kan si thau dahlau di langik tasik, abih di nyu lac bruk glut jaleih taneh hu mboh di bhum taneran kraong Cửu Long ye  TPHCM oh iek lap hu./.

 Điểm nguy cơ sạt lở tại TPHCM tăng mạnh, cư dân lo lắng

TPHCM hiện có 48 vị trí có nguy cơ sạt lở nằm chủ yếu ở địa bàn các quận huyện như: Nhà Bè, Cần Giờ, Bình Chánh, Thủ Đức, Bình Thạnh… Trước tình hình mùa mưa bão đang đến và sạt lở đang diễn biến phức tạp, TPHCM đang triển khai nhiều giải pháp để gia cố. Phản ánh của phóng viên Hà Khánh, thường trú tại TPHCM:

Đi dọc theo bờ sông Sài Gòn ở phường 27, quận Bình Thạnh, nhiều đoạn bờ sông đã được gia cố bằng đê bao kiên cố, tạo cảnh quan cho người dân, trẻ em vui chơi và đặc biệt là đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, hiện khu vực trên vẫn còn một số đoạn bờ sông chưa được thi công, nguy cơ sạt lở vẫn còn hiện hữu. Thời gian qua, chính quyền đã phải tổ chức cưỡng chế một số căn nhà ở trong vùng nguy hiểm. Bà Lê Thị Lan ngụ ở sát ngay bờ kè đã cũ kỹ, gần với một số căn nhà vừa bị đập cho biết, bà lo lắng trước tình trạng sạt lở nên rất mong muốn khu vực trên sớm có bờ kè vững chãi để an tâm sinh sống: Thì mong an toàn thôi để người dân và mấy đứa con nít ra đây chơi cho an toàn. Chứ nhiều khi con nít ra đây chơi cô phải đuổi về. Giờ mùa mưa rồi nên ý kiến là có gì làm thì làm nhanh, cái nào hay cái đó. 

Theo thống kê của Trung tâm Quản lý đường thủy – Sở Giao thông Vận tải TPHCM, tính đến 25/5/2019, qua kiểm tra rà soát hiện trạng và đánh giá, số vị trí nguy cơ sạt lở đã tăng từ 37 vị trí lên 48 vị trí, trong đó, có đến 22 điểm đặc biệt nguy hiểm. Riêng hai huyện ngoại thành là Cần Giờ và Nhà Bè chiếm đến gần 50% số vị trí sát lở. Trong 37 điểm sạt lở năm 2018, có 36 điểm nằm trên tuyến đường thủy nội địa do Trung tâm quản lý đã được cấp thẩm quyền quyết định chủ trương xây dựng công trình kè bảo vệ (đã thi công cơ bản hoàn thành 8 vị trí, 11 vị trí đang tổ chức thi công ngoài hiện trường, 16 vị trí đang tiến hành các thủ tục đầu tư theo quy định). Trong bối cảnh mùa mưa bão đang đến gần, Trung tâm cũng kiến nghị Sở GTVT đốc thúc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án chống sạt lở để nâng cao hiệu quả. Ông Phan Công Bằng, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông thủy cho biết: Hai năm trở lại đây chúng tôi làm bài bản hơn tức là có số liệu khoa học cụ thể, đo đạc diễn biến lòng dẫn của từng đoạn sông để kiểm soát sạt lở chặt chẽ hơn. Các điểm sạt lở đã có dự án, có những điểm cũng triển khai các giải pháp tạm thời như di dời người dân, lấp hố xoáy tạm thời không để sạt lở để đảm bảo an toàn cho người dân. 

Theo ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó Trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TPHCM, thành phố có đoàn liên ngành 191 gồm: Công an TP, Thanh tra Sở GTVT và chính quyền các địa phương trực tiếp đi kiểm tra hiện trường hàng quý nhằm có những chỉ đạo kịp thời. Vào mùa mưa bão, việc đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản người dân ở các điểm có nguy cơ sạt lở được chú trọng hơn để tránh những sự cố đáng tiếc: Kiểm tra tất cả, nhất là mùa mưa bão càng phải lưu ý thêm mấy khu vực sạt lở ở địa bàn quận huyện nào, những tuyến sông, tuyến đê nào, những chỗ nào yếu thì phải tăng cường rà soát để để có kế hoạch duy tu các điểm đó. 

          Trước những diễn biến thất thường của thời tiết, nhất là tình hình sạt lở đang rất báo động như ở Đồng bằng Sông Cửu Long thì TPHCM không thể chủ quan./.