T’coóh Trần Thanh Dũng, Phó Giám đốc Sở giao thông Vận tải tỉnh Bình Định đoọng năl, cr’noọ bh’rợ âng tỉnh moon pa’glúh nắc tước c’moo 2020 nắc bhrợ xang bh’rợ padưr pa’xớc liêm ma mơ c’lâng c’tốch vel bhươl cóh vel đông. Cr’noọ bh’rợ liêm gít nắc 100% c’lâng chr’val lâng tơợ trung tâm chr’val tước chr’hoong bơơn ta bhrợ lâng nhựa cắh cậ bê tông, têêm ngăn ôtô lướt vốch zâp c’moo, 100% c’lâng c’tốch liêm sạch, doọ vêy lụ laạch bêl hân noo boo, 70% c’lâng lướt cóh vel đông, lâng c’lâng bhlâng cóh vel đông bơơn ta bhrợ nhâm mâng đoọng ôtô lướt vốch liêm buôn. C’lâng bh’rợ bhlâng nắc UBND tỉnh nắc ơy zooi zúp zêng đợ khối lượng xi măng ting định mức tước xa’nay bh’rợ đoọng bhrợ padưr c’lâng c’tốch vel đông. Ha dợ lâng c’lâng cóh chr’val, c’lâng bhlâng ting truíh c’lâng vel bhươl loại A lâng zên zooi zúp 200 ực đồng đhị 1 km./.

Bình Định:

Phát triển đồng bộ hệ thống giao thông nông thôn

       Ông Trần Thanh Dũng, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Định cho biết: Mục tiêu của tỉnh đặt ra là đến năm 2020 sẽ hoàn thành phát triển đồng bộ hệ thống giao thông nông thôn trên địa bàn. Mục tiêu cụ thể là 100% đường xã và từ trung tâm xã đến đường huyện được nhựa hoá hoặc bê tông hoá, đảm bảo ô tô đi lại quanh năm; 100% đường ngõ xóm sạch không bị lầy lội trong mùa mưa; 70% đường trục thôn, làng và đường trục chính nội đồng được cứng hoá để ô tô đi lại thuận tiện . Giải pháp chính là UBND tỉnh sẽ hỗ trợ toàn bộ khối lượng xi măng theo định mức đến công trình để xây dựng đường giao thông nông thôn. Riêng đối với đường xã, trục chính xã theo quy mô đường giao thông nông thôn loại A với mức hỗ trợ 200 triệu đồng/km./.