Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp lâng pa dưr pa xớc bhươl cr’noon Vũ Văn Tám t’mêê vêy bh’rợ bhrợ bhiệc lâng UBND tỉnh Bình Định lâng ch’mêết lêy đhr’năng bhr’lậ rau cắh liêm crêê âng bhuông n’căr nam ta bhrợ t’mêê ting cơnh Nghị định 67 crêê hư bấc pa bhlâng.

  Tước 12 giờ đhâng cóh pazêng 20 bêệ bhuông n’căr nam âng đhanuôr ta bơơn a chông axiu tỉnh Bình Định crêê hư vêy ta chô đơơng đoọng bhrơ’lậ. Tước ooy x’rịa c’xêê 8 n’nâu, Công ty TNHH muy thành viên Nam Triệu (Bộ Công an) bhr’lậ, pa liêm xang 7 bêệ bhuông lâng tước t’ngay 30/9 nắc bhrợ bhr’lậ 8 bhuông ha mơ dzợ. Lâng Công ty Đại Nguyên Dương nắc cắh ơy t’bhlâng bhrợ têng bh’rợ bhr’lậ bhuông đoọng ha đhanuôr ta bơơn a chông axiu.

  Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp lâng pa dưr pa xớc bhươl cr’noon Vũ Văn Tám ta đang moon công ty Đại Nguyên Dương nắc k’rong bhrợ liêm crêê lâng chính quyền lâng đhanuôr ta bơơn a chông axiu cóh bh’rợ bhr’lậ rau hư âng bhuông, nhâm mâng crêê t’ngay c’xêê lâng liêm choom. Lâng 4 n’căr bhuông cắh ơy crêê cơnh xa nay nắc nam A, tỉnh pazum đh’rứah lâng đơn vị khoa học ch’mêết lêy rau liêm choom âng nam lâng lêy pay bh’rợ liêm choom bhlâng đoọng nhâm mâng ha n’căr bhuông. Pazêng zr’lụ bhrợ têng bhuông vêy trách nhiệm chroót pa chô rau bil hư âng đay bhrợ t’váih./.

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn

kiểm tra tiến độ  khắc phục sự cố tàu vỏ thép theo Nghị định 67

  Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Vũ Văn Tám vừa có buổi làm việc với UBND tỉnh Bình Định và kiểm tra tiến độ khắc phục sự cố tàu vỏ thép đóng mới theo Nghị định 67 bị hư hỏng.

  Đến nay 12 trong tổng số 20 tàu vỏ thép của ngư dân tỉnh Bình Định bị hư hỏng đã được kéo lên đà sửa chữa. Đến cuối tháng 8 này, Công ty TNHH một thành viên Nam Triệu (Bộ Công an) sẽ khắc phục, sửa chữa xong 7 tàu và đến ngày 30/9 sẽ hoàn thành 8 tàu còn lại. Riêng Công ty Đại Nguyên Dương vẫn chưa tích cực trong việc sửa chữa tàu cho ngư dân.

  Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Vũ Văn Tám đề nghị công ty Đại Nguyên Dương hợp tác tốt hơn với chính quyền và ngư dân trong khắc phục các tàu bị hư hỏng đảm bảo tiến độ, chất lượng. Đối với 4 vỏ tàu chưa đạt chuẩn thép A, tỉnh phối hợp với các đơn vị khoa học xác định chất lượng thép và lựa chọn phương án tốt nhất để đảm bảo chất lượng cho vỏ tàu.  Các cơ sở đóng tàu chịu trách nhiệm bồi thường những thiệt hại do mình gây ra./.