T’ngay 28/3/2022, đhalum bêl haanh deh 47 c’moo giải phóng Đà Nẵng, c’lâng lươt n’đăh Tây zung Trần Thị Lý, zên bhrợ têng k’nặ 800 tỷ đồng năc vêy ta pa luih đoọng đươi dua. Nâu đoo năc dự án coh c’bhuh B, công trình c’lâng p’rang chr’năp đoọng pa xiêr đhr’năng đêệng c’lâng  lâng môi trường coh zr’lụ c’lâng tr’zap n’nâu, pa xiêr đhr’năng lươt chô la lâh bâc ooy c’lâng bha lâng n’đăh zr’lụ toor n’đăh Tây âng k’ruung Hàn, bhrợ t’vaih đợ c’lâng lươt liêm mâng pa têệt tơợ bhuông păr quốc tế Đà Nẵng  lâng zr’lụ n’đăh Đông. Dự án n’nâu bhrợ têng 3 đhị pr’têệt c’lâng la lay liêm choom. Coh đêêc, zr’lụ c’lâng c’lâng Duy Tân – 2/9 tươc ooy zung Trần Thị Lý vêy ta bhrợ 3 tầng, zr’lụ c’lâng p’lêê puôn Duy Tân- Núi Thành vêy ta bhrợ c’lâng k’rum lâng coh mặt k’tiêc; c’lâng tr’zap bhlưa c’lâng Bạch Đằng pa têệt dal tươc ooy c’lâng tươc ooy zung Trần Thị Lý vêy ta bhrợ c’lâng hầm liêm pa bhlâng. T’cooh Lê Thành, muy cha năc đhanuôr ăt mamông đăn ooy zr’lụ c’lâng n’đăh Tây zung Trần Thị Lý xay moon bh’rợ n’nâu năc zooi c’lâng p’rang liêm buôn lâh mơ lâng liêm crêê ha manuyh lươt chô lâh mơ: “Đhanuôr Đà Năng bhui har pa bhlâng bêl vêy c’lâng hâm lâng zung z’lâh c’lâng 2/9 n’nâu. Công trình n’nâu liêm pa bhlâng lâng ting pa xiêr đhr’năng đêệng c’lâng p’rang.”

L’lăm đêêc, c’xêê 10 coh c’moo ahay, thành phố Đà Nẵng công pa luih đoọng đươi dua zung ta poong đhị k’ruung Cổ Cò lâng đợ zên bhrợ têng 172 tỷ đồng. Công trình n’nâu năc zooi pa têệt đhr’đhuông bhlưa pazêng zr’lụ n’đăh nam, ting n’năc ting bhrợ t’mêê đô thị, pa xiêr đợ bâc xiên đhanuôr ăt mamông coh m’pâng thành phố. Xoọc đâu, Đà Nẵng xoọc đơơh hân pa liêm bâc dự án c’lâng p’rang bha lâng. Râu đêêc năc Dự án pa liêm c’lâng ĐT 601 vêy đợ ch’ngai ngai 35,5km, đợ zên bhrợ têng 643 tỷ đồng; Dự án c’lâng Trục I Tây Bắc, lâh 700 tỷ đồng; Dự án c’lâng Vành Đai n’đăh Tây c’nặt tơợ c’lâng bhlâng 14B tươc c’lâng Hồ Chí Minh, đợ zên bhrợ têng k’nặ 1.200 tỷ đồng; Dự án c’lâng toor k’ruung Tuyên Sơn- Tuý Loan ch’ngau lâh 7km, đợ zên bhrợ têng lâh 300 tỷ đồng. Lâng dự án c’lâng Vành đai n’đăh Tây 2 năc vêy ta bhrợ liêm xang coh t’ngay 30/6 ha y. T’cooh Lê Thành Hưng, Giám đốc Ban k’đhơợng lêy pazêng dự án k’rong bhrợ c’lâng p’rang t’đui âng Đà Nẵng, đợ vị vêy pazao đoọng k’rong bhrợ dự án xay moon: “Ban k’đhơợng lêy dự án c’lâng p’rang năc gr’hoót môn t’bhlâng p’too moon apêê đong bhrợ t’bhlâng k’rong máy móc pr’đươi đoọng bhrợ pa đơơh pazêng công trình đoọng crêê cơnh t’ngay c’xêê, râu liêm choom lâng râu liêm choom ooy môi trường c’lâng số 8, Zr’lụ Công nghiệp Hoà Khánh tươc ooy c’lâng x’rịa lâng c’lâng Hải Vân – Tuý Loan l’lăm t’ngay 30/6/2022 năc căh ng’xay muy bơr c’nặt k’tiêc xoọc hr’lụ crêê cơnh bha ar bhrợ têng ơy vêy ta xay moon.”

Ting cơnh t’cooh Trần Dân, Phó Chủ tịch Hội Cầu đường thành phố Đà Nẵng bh’rợ TP Đà Nẵng t’bhlâng bhrợ têng pazêng công trình c’lâng p’rang năc c’rơ đoỌng thành phố dưr đơơh, k’rơ lâh mơ: “Căh mơ đanh dzợ, xang bêl c’lâng lươt n’đăh Tây zung Trần Thị Lý năc năc apêê đoo bhrợ têng cớ c’lâng lươt đhị Cầu Rồng dzợ. Cơnh đêêc năc bhr’lậ râu liêm choom ooy c’lâng p’rang. Lâng đăn đâu bhlâng coh quy hoạch Đà Nẵng tươc c’moo 2030 lâng cr’noọ bh’rợ tươc c’moo 2045, năc vêy p’xoọng 1 zung k’ruung Hàn đhị c’lâng lướt Đống Đa (đhị zr’lụ bêl ahay k’nặ bhrợ c’lâng hầm coh k’ruung) năc liêm buôn lâh mơ đoọng ha đhanuôr quận Sơn Trà công cơnh n’đăh ch’nang Hải Châu n’nâu. Lâng xa nay bh’rợ c’lâng p’rang cơnh đêêc âng Đà Nẵng năc liêm choom bhlâng.”

Lâng bh’rợ đơơh hân bhrợ liêm xang pazêng dự án c’lâng p’rang chr’năp, thành phố Đà Nẵng công xoọc xay bhrợ pa liêm pa xang bha ar bha tơ ra văng ha 3 dự án c’lâng p’rang bha lâng đoọng choom tơợp bhrợ coh c’xêê 9 ha y. Râu đêêc năc dự án pr’đươi đươi zazum lâng ch’nang Liên Chiểu, dự án c’lâng toor biển pa têệt ch’nang Liên Chiểu 1.203 tỷ đồng lâng dự án zung Quảng Đà pa têệt chr’hoong Hoà Vang, thành phố Đà Nẵng lâng thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam. Dự an c’lâng toor biển pa têệt ooy ch’nang Liên Chiểu dal k’dâng 2,95km, bhưah âng c’lâng 30 m, năc 6 hân luung xe lươt; bhrợ bơr đhị pr’zum lâng zung z’lâh coh piing: pazêng zr’lụ pr’zum tr’nơơp pa têệt lâng c’lâng bhlâng 1A ty lâng c’lâng sắt Bắc Nam xoọc đâu; muy đhị cậ năc coh x’rịa c’lâng g’đech lâng c’lâng g’đech Nam Hải Vân- Tuý Loan, zung đhị tọm đác ting cơnh quy hoạch, bhrợ t’bhưah zung Liên Chiểu ty lâng c’lâng dzooc ooy zung coh bơr n’đăh acọ âng zung. Dự án t’mêê vêy HĐND thành phố prá xay xang Nghị quyết ooy xa nay k’rong bhrợ.

T’cooh Bùi Ngọc Hưng, Trưởng phòng k’đhơợng xay Dự án 2, Ban k’đhơợng xay pazêng dự án k’rong bhrợ c’lâng p’rang t’đui l’lăm Đà Nẵng, đơn vị vêy ta pazao bhrợ c’la k’rong bhrợ lâng k’đhơợng lêy Dự án c’lâng toor biển pa têệt dal ooy ch’nang Liên Chiểu xay moon, đơn vị xoọc đơơh hân bhrợ liêm xang bha ar bha tơ ra văng dự án đoọng năc choom tơợp bhrợ coh c’xêê 9/2022.

T’cooh Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành uỷ Đà Nẵng ta đang moon Ban Cán sự Đảng UBND thành phố p’too moon pazêng đơn vị crêê tươc đơơh hân bhrợ liêm xang pazêng công trình c’lâng p’rang bha lâng; ting n’năc đơơh bhrợ têng liêm xang bha ar bha tơ tơơp bhrợ dự án chr’năp n’lơơng ơy vêy Ban Thường vụ Thành uỷ prá xay xang. Coh đêêc, vêy bấc dự án c’lâng p’rang: “Nắc xay moon ghít pazêng công trình dự án chr’năp, ga măc đoọng t’bhlâng bhr’lậ pazêng râu zr’năh k’đhap đoọng bhrợ pa đơơh pazêng râu bha ar bha tơ xay moon ghít c’lâng bh’rợ xay bhrợ. Coh đêêc, năc đơơh đoọng đươi muy bơr công trình dự án bha lâng lâng muy bơr c’lâng lươt cơnh ĐH2 lâng t’bhlâng xay bhrợ coh c’moo 2022 năc choom ng’đươi c’lâng coh toor n’đăh Tây. T’bhlâng bhrợ têng muy bơr công trình dự án bha lâng ơy vêy Ban Thường vụ Thành uỷ xay moon cơnh dự án bhrợ têng ch’nang Liên Chiểu…”

Dzợ ng’hay t’ngay t’mêê giải phóng, prang thành phố Đà Nẵng đhiệp muy bơr bêệ zung ty rịt lâng muy bơr c’lâng phố k’tứi. Bêl đêêc ahay, xa nay lươt tơợ Nam Ô căh cậ Sơn Trà tươc ooy m’pâng thành phố zr’năh k’đhap pa bhlâng. Đhanuôr coh Nam Ô căh cậ coh Sơn Trà tươc ooy m’pâng thành phố năc zêng moon năc ng’lươt ooy Đà Nẵng. Nâu cơy, lâng k’zệt dự án c’lâng p’rang bhưah liêm năc bhrợ đoọng ha Đà Nẵng vêy đợ c’lâng p’rang liêm mâng, t’mêê crêê./.

Đà Nẵng: Bứt phá từ những dự án giao thông động lực trọng điểm

PV Thanh Hà- VOV miền Trung

Sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, bắt đầu từ năm 1997 Đà Nẵng đồng loạt xây dựng được nhiều tuyến vành đai, đường giao thông kết nối đông- tây và đường ven biển. Song song với đó là hàng loạt cây cầu bắc qua sông Hàn. Gần đây, khi phương tiện giao thông và dân số tăng nhanh, Đà Nẵng tiếp tục đầu tư xây dựng các nút giao thông khác mức, góp phần giải tỏa ùn tắc, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội địa phương. Có thể nói sau 47 năm giải phóng, Đà Nẵng đã tạo được bộ mặt giao thông tương đối hoàn thiện. Nhiệm kỳ này, Đà Nẵng tiếp tục đầu tư nhiều dự án giao thông động lực trọng điểm làm cơ sở để thành phố bứt phá đi lên.

Ngày 28/3/2022, nhân dịp kỷ niệm 47 năm giải phóng thành phố Đà Nẵng, nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý, kinh phí đầu tư gần 800 tỷ đồng được khánh thành đưa vào hoạt động. Đây là dự án nhóm B, công trình giao thông cấp đặc biệt nhằm cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông và môi trường tại khu vực cụm nút, giảm tải các tuyến đường chính qua khu vực bờ Tây sông Hàn, tạo nên trục giao thông hoàn chỉnh kết nối với sân bay quốc tế Đà Nẵng và khu vực phía Đông. Dự án này đầu tư xây dựng 3 nút giao thông khác mức liên hoàn. Trong đó, nút giao thông đường Duy Tân- 2/9 lên cầu Trần Thị Lý được thiết kế 3 tầng, nút giao Ngã tư Duy Tân- Núi Thành được thiết kế hầm chui và tầng mặt đất; Nút giao giữa đường Bạch Đằng nối dài với đường dẫn lên cầu Trần Thị Lý được thiết kế hầm chui rất ấn tượng. Ông Lê Thành, một người dân sống ở gần nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý cho biết công trình này sẽ giúp giao thông thuận tiện và an toàn hơn:“Người dân Đà Nẵng rất phấn khởi khi có hầm chui và cầu vượt đường 2/9 này. Công trình này rất đẹp và góp phần giảm ách tắc giao thông.”

Trước đó, tháng 10 năm ngoái, thành phố Đà Nẵng cũng khánh thành đưa vào sử dụng cầu qua sông Cổ Cò với mức đầu tư 172 tỷ đồng. Công trình này sẽ giúp kết nối lưu thông giữa các khu vực phía nam, đồng thời góp phần đổi mới đô thị, giảm mật độ dân cư sống trong khu trung tâm. Hiện, Đà Nẵng đang khẩn trương hoàn thiện hàng loạt dự án giao thông trọng điểm. Đó là Dự án nâng cấp cải tạo đường ĐT601 có tổng chiều dài tuyến 35,5km, mức đầu tư 643 tỷ đồng; Dự án tuyến đường Trục I Tây Bắc, hơn 700 tỷ đồng; Dự án đường Vành Đai phía Tây đoạn từ QL14B đến đường Hồ Chí Minh, tổng mức đầu tư gần 1.200 tỉ đồng; Dự án đường ven sông Tuyên Sơn - Túy Loan có chiều dài hơn 7 km, tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng. Riêng dự án đường Vành đai phía Tây 2 sẽ hoàn thành vào 30/6 tới. Ông Lê Thành Hưng, Giám đốc Ban Quản lý các dự án Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng, đơn vị được giao chủ đầu tư dự án cho biết: “Ban Quản lý dự án cơ sở hạ tầng ưu tiên cam kết sẽ chỉ đạo liên doanh nhà thầu tập trung máy móc thiết bị để đẩy nhanh thi công công trình đảm bảo tiến độ, chất lượng vế sinh môi trường đường số 8, Khu Công nghiệp Hoà Khánh đến nút giao cuối tuyến với đường Hải Vân - Túy Loan trước ngày 30/6/ 2022 trừ một số đoạn đường đất yếu chờ lún theo đúng hồ sơ thiết kế được duyệt.”

         Theo ông Trần Dân, Phó Chủ tịch Hội Cầu đường thành phố Đà Nẵng việc TP Đà Nẵng tập trung xây dựng các các công trình giao thông sẽ là động lực cho thành phố phát triển nhanh hơn, mạnh hơn:“Trong tương lai gần nữa, sau khi xong nút giao phía Tây cầu Trần Thị Lý thì người ta làm tiếp nút giao Cầu Rồng nữa. Như thế thì sẽ giải quyết rất tốt về giao thông. Và gần đây nhất trong quy hoạch Đà Nẵng đến 2030 tầm nhìn đến 2045, sẽ có thêm 1 cầu sông Hàn tại nút giao thông Đống Đa (chỗ mà hồi trước mình định làm hầm) thì càng thuận lợi hơn cho người dân quận Sơn Trà cũng như bên Hải Châu này. Với chương trình giao thông như vậy của Đà Nẵng sẽ là rất tốt”

Cùng với khẩn trương hoàn thành các dự án giao thông mang tính động lực trọng điểm, thành phố Đà Nẵng cũng đang hoàn thiện hồ sơ chuẩn bị 3 dự án giao thông trọng điểm để có thể khởi công vào tháng 9 tới. Đó là dự án cơ sở hạ tầng dùng chung cảng Liên Chiểu, dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu 1.203 tỉ đồng và dự án cầu Quảng Đà nối giữa huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng với thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam. Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu dài khoảng 2,95 km, mặt cắt ngang 30 m, quy mô 6 làn xe; xây dựng hai nút giao khác mức bằng cầu vượt gồm: một nút giao đầu tuyến với quốc lộ 1A cũ và đường sắt Bắc Nam hiện hữu; một nút giao cuối tuyến với đường tránh Nam Hải Vân - Túy Loan, cầu qua kênh theo quy hoạch, mở rộng cầu Liên Chiểu cũ và đường dẫn hai đầu cầu. Dự án vừa được HĐND thành phố thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng.

Ông Bùi Ngọc Hưng, Trưởng phòng Điều hành Dự án 2, Ban Quản lý các dự án Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng, đơn vị được giao làm chủ đầu tư kiêm quản lý Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu cho biết, đơn vị đang khẩn trương hoàn thành hồ sơ chuẩn bị dự án để có thể khởi công vào tháng 9/2022.

Ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng yêu cầu Ban Cán sự Đảng UBND thành phố chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành các công trình giao thông trọng điểm; Đồng thời sớm hoàn thành thủ tục khởi công các dự án mang tính động lực trọng điểm đã được Ban Thường vụ Thành ủy thông qua. Trong đó, có nhiều dự án giao thông: "Tiếp tục xác định các công trình dự án mang tính động lực, trọng điểm quy mô lớn để tập trung tháo gỡ các khó khăn vướng mắc đẩy nhanh các trình tự thủ tục xác định rõ các lộ trình thực hiện. Trong đó, cần sớm đưa vào sử dụng một số công trình dự án trọng điểm và một số tuyến đường như đường ĐH2 và phải quyết tâm trong năm 2022 phải đưa vào sử dụng tuyến đường vành đai phía Tây. Phấn đấu khởi công một số công trình dự án trọng điểm đã được Ban Thường vụ Thành ủy xác định như dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu.vv."

Còn nhớ ngày mới giải phóng, cả thành phố Đà Nẵng chỉ vài cây cầu cũ kỹ và một số đường phố nhỏ hẹp. Ngày đó, chuyện đi từ Nam Ô hay Sơn Trà vào trung tâm thành phố cực kỳ khó khăn. Người dân Nam Ô hay Sơn Trà vào trung tâm thành phố đều gọi là đi Đà Nẵng. Bây giờ, với hàng loạt dự án cầu đường rộng thoáng đã tạo cho Đà Nẵng một hạ tầng giao thông hiện đại, tiện lợi./.