Tại Kiên Mộc là tình trạng “lõm sóng” kéo dài ở nhiều khu vực dân cư và trường học. Việc thiếu hạ tầng viễn thông không chỉ ảnh hưởng đến nhu cầu liên lạc hằng ngày mà còn làm chậm quá trình chuyển đổi số, thực hiện dịch vụ công trực tuyến và Đề án 06.

Bà Nông Thị Vui, Hiệu trưởng Trường phổ thông dân tộc bán trú Tiểu học II Kiên Mộc cho hay: “Ở đây không có sóng điện thoại, bên ngoài gọi vào không được, chỉ có ở trong này đi tìm nơi có sóng để gọi ra ngoài thông qua zalo, facebook. Khi liên lạc với phụ huynh học sinh, nhà nào dùng zalo mới gọi được. Nếu không, phải trực tiếp đến nhà để gặp phụ huynh các em”.

Sau khi hợp nhất địa giới hành chính, xã Kiên Mộc có diện tích trên 400 km² với 35 thôn, hơn 8.000 người dân, chủ yếu là đồng bào Tày, Nùng, Dao.

Tuy nhiên, hạ tầng giao thông hiện chưa theo kịp yêu cầu quản lý và phát triển. Tuyến đường tỉnh 246, trục giao thông huyết mạch đi qua địa bàn xã đã xuống cấp nghiêm trọng với nhiều điểm bong tróc, hư hỏng kéo dài. Vào mùa mưa, việc đi lại của người dân càng trở nên khó khăn, ảnh hưởng đến vận chuyển hàng hóa, tiếp cận dịch vụ công và đời sống của người dân.

Bên cạnh đó, khoảng cách địa lý và chất lượng hạ tầng hiện nay cũng gây khó cho hoạt động điều hành tại địa phương. Đoạn đường nối trung tâm Đảng ủy xã với trụ sở UBND xã đang trong tình trạng hư hỏng kéo dài, làm gia tăng thời gian di chuyển và ảnh hưởng tới việc phục vụ người dân.

Theo bà Nông Thị Ngọc, Phó Chủ tịch HĐND xã Kiên Mộc, tuyến đường tỉnh 246 đi qua xã Kiên Mộc gặp nhiều trở ngại. "Chúng tôi cũng rất mong muốn các cấp, các ngành quan tâm sửa chữa và nâng cấp để tháo gỡ khó khăn". - Bà Ngọc nói.

Đối với các xã vùng III biên giới như Kiên Mộc, hạ tầng giao thông và viễn thông không chỉ là điều kiện phát triển kinh tế mà còn là nền tảng để bảo đảm dân sinh, thúc đẩy chuyển đổi số và giữ vững quốc phòng, an ninh khu vực biên giới.

Việc sớm đầu tư nâng cấp tuyến đường tỉnh 246, mở rộng vùng phủ sóng viễn thông và hoàn thiện hạ tầng kết nối sẽ góp phần tháo gỡ những điểm nghẽn tồn tại nhiều năm qua, rút ngắn khoảng cách vùng miền và tạo thêm động lực phát triển cho địa phương.

Khi hạ tầng được cải thiện, vùng biên không chỉ thuận lợi hơn trong đi lại mà còn có thêm điều kiện để tiếp cận giáo dục, dịch vụ công và cơ hội phát triển kinh tế - xã hội bền vững./.