Tuyến cao tốc đoạn qua tỉnh Sơn La có chiều dài khoảng 180km. Điểm đầu của dự án giao với Quốc lộ 43 (thuộc phường Vân Sơn, tỉnh Sơn La), trực tiếp kết nối với tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu. Điểm cuối nằm tại ranh giới hai địa phương (thuộc xã Mường Bám, tỉnh Sơn La và xã Mường Lạn, tỉnh Điện Biên), mở ra hướng kết nối tới Cửa khẩu Tây Trang.

Dự án đi qua 18 xã, phường trên địa bàn tỉnh Sơn La, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường bộ cao tốc với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 22m và vận tốc thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 63.120 tỷ đồng, được huy động từ nguồn ngân sách Trung ương và địa phương. Thời gian thực hiện dự án kéo dài từ năm 2026 đến năm 2030. Đây là dự án có ý nghĩa quan trọng cấp quốc gia, giữ vai trò then chốt trong việc hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông và gia tăng liên kết vùng.

Về quy mô đất đai phục vụ thi công, ông Nguyễn Minh Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La cho biết, dự án có tổng diện tích đất chiếm dụng sơ bộ vào khoảng 2.230 ha. Trong đó, diện tích giải tỏa bao gồm hơn 380 ha rừng tự nhiên, gần 100 ha đất lúa, phần còn lại là rừng sản xuất và đất chưa thành rừng. Ước tính có khoảng 950 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Tỉnh sẽ phải bố trí quỹ đất và lên phương án tái định cư an toàn cho 770 hộ. Tỉnh Sơn La cũng đang phấn đấu phối hợp với các bộ, ngành Trung ương trình dự án này trong kỳ họp Quốc hội gần nhất.

Hiện nay, kết nối giao thông từ Hà Nội lên Điện Biên chủ yếu phải phụ thuộc vào Quốc lộ 6 và Quốc lộ 279. Đây đều là các tuyến đường miền núi có địa hình đèo dốc phức tạp, thường xuyên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông do sạt lở và sương mù. Việc đầu tư tuyến cao tốc này được kỳ vọng sẽ khắc phục triệt để tình trạng độc đạo, rút ngắn thời gian lưu thông, nâng cao hiệu quả vận tải và cải thiện năng lực cạnh tranh cho toàn bộ khu vực./.