Đã hơn 6 tháng trôi qua kể từ trận lũ lịch sử cuối tháng 11/2025, nhưng cuộc sống của người dân thôn Vạn Lộc, xã Hòa Mỹ, tỉnh Đắk Lắk vẫn chưa trở lại bình thường.

Cây cầu dân sinh Bến Đình, tuyến kết nối quan trọng giữa thôn với trung tâm xã, bị nước lũ làm đứt gãy một nửa và cuốn trôi hai đầu cầu. Từ đó đến nay, hàng trăm hộ dân phải đi đường vòng dài khoảng 5km mỗi khi có việc ra trung tâm xã.

Dù nhiều lần kiến nghị, nhưng do chưa có nguồn kinh phí, công trình vẫn chưa thể sửa chữa. Theo ông Nguyễn Khoa Trường, Trưởng phòng Kinh tế xã Hòa Mỹ, địa phương không đủ nguồn lực để tự khắc phục sự cố nên rất mong cấp trên sớm quan tâm bố trí vốn, nhất là khi mùa mưa lũ đang đến gần.

Không chỉ cầu Bến Đình, nhiều điểm sạt lở khác trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk vẫn đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Tại Km30 trên Quốc lộ 19C, đoạn qua xã Phú Mỡ, khối lượng lớn đất đá và bê tông sau sạt lở vẫn còn treo lơ lửng trên taluy, khiến người và phương tiện qua lại luôn trong tâm trạng lo lắng.

Trên tuyến đường tỉnh ĐT650 qua xã Tuy An Tây, hiện vẫn còn 4 điểm sạt lở lớn, trong đó có hai vị trí bị khoét sâu hơn 10m. Dù các cơ quan chức năng đã lắp đặt rào chắn và biển cảnh báo, song một nửa mặt đường đã bị phá hủy, buộc các phương tiện phải lưu thông chậm để bảo đảm an toàn.

Theo người dân địa phương, đây là tuyến đường có nhiều xe tải chở keo, mía và hàng hóa trọng tải lớn thường xuyên qua lại. Nếu không sớm khắc phục, nguy cơ sạt lở tiếp tục mở rộng trong mùa mưa năm nay là rất lớn.

Ông Nguyễn Ngọc Hiệp, Phó phòng Kinh tế xã Tuy An Tây cho biết, địa phương đã phối hợp vận động người dân bàn giao mặt bằng để triển khai dự án khắc phục ngay khi có nguồn vốn.

Không chỉ các tuyến giao thông, nhiều công trình hạ tầng ven biển cũng đang đứng trước nguy cơ xuống cấp nghiêm trọng.

Tại khu vực kè Bạch Đằng, phường Tuy Hòa, sóng biển đã ăn sâu vào thân kè, làm hở móng, rỗng ruột kết cấu và phá hủy một phần vỉa hè. Sau đợt mưa lũ cuối năm 2025, tổng chiều dài đoạn kè bị sạt lở nghiêm trọng đã lên tới khoảng 350m.

Hiện nay, mỗi đợt triều cường dâng cao, tình trạng xâm thực vẫn tiếp tục diễn ra, đe dọa trực tiếp đến phần đường giao thông và các công trình hạ tầng lân cận.

Bà Đặng Thị Hoàng Chung, Khu phố trưởng khu phố Bạch Đằng cho biết, người dân rất mong các cấp, các ngành sớm quan tâm đầu tư sửa chữa để bảo đảm an toàn và góp phần chỉnh trang đô thị.

Sau trận lũ lịch sử cuối năm ngoái, tỉnh Đắk Lắk đã ưu tiên nguồn lực để khắc phục những tuyến giao thông huyết mạch, bảo đảm việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.

Tuy nhiên, do nguồn vốn còn hạn chế, nhiều cây cầu hư hỏng, các điểm sạt lở kéo dài và những tuyến kè bị xâm thực vẫn chưa thể xử lý dứt điểm.

Trong bối cảnh mùa mưa bão năm 2026 đã bắt đầu, những điểm sạt lở chưa được khắc phục không chỉ gây khó khăn cho đời sống, sản xuất mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân.

Những cây cầu đứt gãy, những cung đường bị khoét sâu hay các tuyến kè đang từng ngày bị sóng biển bào mòn vẫn là nỗi lo thường trực của người dân và chính quyền địa phương. Việc sớm bố trí nguồn lực để khắc phục các công trình hư hỏng không chỉ giúp bảo đảm an toàn giao thông mà còn góp phần ổn định cuộc sống cho người dân trước mùa mưa bão mới.