VOV4.VOV.VN - Mưa lớn kéo dài nhiều tháng qua, đặc biệt là đợt mưa do hoàn lưu bão số 3 đã khiến nhiều tuyến giao thông tại Bắc Kạn sạt lở nghiêm trọng. Tuy nhiên, việc khắc phục các vị trí sạt lở đang gặp không ít vướng mắc, nhất là trong việc tìm vị trí tập kết đất đá phát sinh do sạt trượt.
VOV4.VOV.VN - Mưa lớn kéo dài nhiều tháng qua, đặc biệt là đợt mưa do hoàn lưu bão số 3 đã khiến nhiều tuyến giao thông tại Bắc Kạn sạt lở nghiêm trọng. Tuy nhiên, việc khắc phục các vị trí sạt lở đang gặp không ít vướng mắc, nhất là trong việc tìm vị trí tập kết đất đá phát sinh do sạt trượt.
VOV4.VOV.VN: Sở Giao thông – Vận tải tỉnh Lai Châu vừa có báo cáo số 1877 gửi Bộ Giao thông – Vận tải và Cục đường bộ Việt Nam về tình hình sạt lở gây đứt đường trên quốc lộ 4H, thuộc địa phận bản Xi Nế, xã Mù Cả, huyện Mường Tè (Lai Châu), đoạn km 218+750 – km 218+950 và đề xuất phương án khắc phục.
VOV4.VOV.VN: Sở Giao thông – Vận tải tỉnh Lai Châu vừa có báo cáo số 1877 gửi Bộ Giao thông – Vận tải và Cục đường bộ Việt Nam về tình hình sạt lở gây đứt đường trên quốc lộ 4H, thuộc địa phận bản Xi Nế, xã Mù Cả, huyện Mường Tè (Lai Châu), đoạn km 218+750 – km 218+950 và đề xuất phương án khắc phục.
VOV4.VOV.VN - Một loạt chính sách liên quan đến kinh tế như: Quy định phương pháp xác định giá phát điện, hợp đồng mua bán điện; bổ sung trường hợp đơn vị kinh doanh vận tải bị thu hồi Giấy phép; sửa điều kiện vay vốn của Quỹ Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa… sẽ chính thức có hiệu từ tháng 6 năm 2024.
VOV4.VOV.VN - Một loạt chính sách liên quan đến kinh tế như: Quy định phương pháp xác định giá phát điện, hợp đồng mua bán điện; bổ sung trường hợp đơn vị kinh doanh vận tải bị thu hồi Giấy phép; sửa điều kiện vay vốn của Quỹ Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa… sẽ chính thức có hiệu từ tháng 6 năm 2024.
VOV4.VOV.VN - Hơn 200 tuyến đường giao thông nông thôn được cứng hóa trong 1 năm là kết quả của chính sách hỗ trợ kịp thời, cùng sự đồng thuận, góp sức của nhân dân miền núi Sơn La; góp phần từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông nông thôn, rút ngắn khoảng cách vùng miền, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội.
VOV4.VOV.VN - Hơn 200 tuyến đường giao thông nông thôn được cứng hóa trong 1 năm là kết quả của chính sách hỗ trợ kịp thời, cùng sự đồng thuận, góp sức của nhân dân miền núi Sơn La; góp phần từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông nông thôn, rút ngắn khoảng cách vùng miền, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội.
VOV4.VN - Cảnh người xe lộn xộn, giao thông ùn ứ tại các khu vực cổng trường học mỗi giờ tan lớp khá phổ biến tại thành phố Lạng Sơn đang cần một giải pháp căn cơ để giải quyết.
VOV4.VN - Cảnh người xe lộn xộn, giao thông ùn ứ tại các khu vực cổng trường học mỗi giờ tan lớp khá phổ biến tại thành phố Lạng Sơn đang cần một giải pháp căn cơ để giải quyết.
VOV4.VN - Mùa mưa bão ở miền Trung đã cận kề. Hiện nhiều tuyến đường lên vùng cao ở tỉnh Quảng Nam vẫn còn nhiều trở ngại.
VOV4.VN - Mùa mưa bão ở miền Trung đã cận kề. Hiện nhiều tuyến đường lên vùng cao ở tỉnh Quảng Nam vẫn còn nhiều trở ngại.
VOV4.VN - Các địa phương khu vực Tây Bắc đang tích cực đẩy mạnh tái cơ cấu ngành, lĩnh vực hướng tới mục tiêu tăng trưởng 8-9%/năm vào năm 2030. Giải pháp được chú trọng là quan tâm phát triển hạ tầng giao thông, đẩy mạnh liên kết vùng, tạo “cú hích” để bứt phá.
VOV4.VN - Các địa phương khu vực Tây Bắc đang tích cực đẩy mạnh tái cơ cấu ngành, lĩnh vực hướng tới mục tiêu tăng trưởng 8-9%/năm vào năm 2030. Giải pháp được chú trọng là quan tâm phát triển hạ tầng giao thông, đẩy mạnh liên kết vùng, tạo “cú hích” để bứt phá.
VOV4.VN - Tỉnh lộ 169 tỉnh Yên Bái được đầu tư nhiều tỷ đồng, song chưa đầy 3 năm đưa vào sử dụng đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều điểm bị “vỡ nát”.
VOV4.VN - Tỉnh lộ 169 tỉnh Yên Bái được đầu tư nhiều tỷ đồng, song chưa đầy 3 năm đưa vào sử dụng đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều điểm bị “vỡ nát”.
VOV4.VN - Xã vùng cao Chiềng Nơi, huyện Mai Sơn, Sơn La có 15 bản thì có tới 13 bản chưa có đường bê tông. Việc đi lại bình thường đã khó, trong mùa mưa lũ càng khó khăn bội phần. Địa phương này đang rất cần sự quan tâm hơn nữa của các cấp, các ngành và sự chung tay của các mạnh thường quân, tiếp thêm nguồn lực cho người dân vượt khó.
VOV4.VN - Xã vùng cao Chiềng Nơi, huyện Mai Sơn, Sơn La có 15 bản thì có tới 13 bản chưa có đường bê tông. Việc đi lại bình thường đã khó, trong mùa mưa lũ càng khó khăn bội phần. Địa phương này đang rất cần sự quan tâm hơn nữa của các cấp, các ngành và sự chung tay của các mạnh thường quân, tiếp thêm nguồn lực cho người dân vượt khó.
VOV4.VN - Nhiều năm nay hàng trăm hộ dân ở thôn 12, xã Hòa Phú, thành phố Buôn Ma Thuột và xã Đray Sáp, huyện Krông Ana (Đắk Lắk) cùng đại diện Công ty Thủy điện Buôn Kuốp rất bức xúc vì tuyến đường đi lại bị xe tải hạng nặng từ các mỏ đá trong khu vực “băm nát”.
VOV4.VN - Nhiều năm nay hàng trăm hộ dân ở thôn 12, xã Hòa Phú, thành phố Buôn Ma Thuột và xã Đray Sáp, huyện Krông Ana (Đắk Lắk) cùng đại diện Công ty Thủy điện Buôn Kuốp rất bức xúc vì tuyến đường đi lại bị xe tải hạng nặng từ các mỏ đá trong khu vực “băm nát”.