VOV4.VOV.VN - Bén rễ trên đất Phù Yên (Sơn La) hàng chục năm nay, cây cam và quýt từng bước trở thành một trong những cây trồng chủ lực của địa phương này. Năm nay, những "trái vàng" được mùa, được giá, mùa thu hoạch quả như rộn ràng hơn, nhân lên niềm vui cho người nông dân.

VOV4.VOV.VN - Chương trình phát triển thương mại miền núi, vùng sâu, vùng xa và hải đảo giai đoạn 2021 – 2025 có nhiều điểm đổi mới (Chương trình Dân tộc và Phát triển ngày 8/11/2022)

VOV4.VN - Tại tỉnh miền núi Lai Châu, nhiều người đi lao động xuất khẩu nhưng không tìm được việc làm phù hợp, thu nhập không ổn định nên đã bỏ về trước thời hạn, để rồi mang trên mình khoản nợ vay chưa biết ngày nào trả hết.

VOV4.VN - Trong số hơn 260 vụ vi phạm về lĩnh vực buôn lậu và gian lận thương mại mà lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Yên Bái xử lý trong 6 tháng đầu năm nay, có hàng chục vụ buôn bán hàng nhái, hàng giả, hàng kém chất lượng. Hàng giả, hàng kém chất lượng vẫn đang tìm cách "len lỏi" lên khu vực vùng cao, miền núi.

VOV4.VN - Nhiều bạn trẻ tại Gia Lai bị tội phạm công nghệ cao thông qua mạng internet lừa đảo, dẫn dụ sang Campuchia làm việc trong đường dây lừa đảo, rồi buộc gia đình phải chuyển hàng trăm triệu để chuộc thân.

VOV4.VN - Từ đầu năm đến nay, giá phân bón tăng quá cao khiến việc sản xuất của người dân gặp rất nhiều khó khăn. Thức ăn chăn nuôi cũng tăng giá không kém làm chăn nuôi đình trệ… Người nông dân vùng cao miền núi mong chờ những giải pháp từ các Bộ, ngành chức năng.

VOV4.VN - Giá một tấn mủ cao su hiện đang là trên 40 triệu đồng. Điều này giúp thu nhập của các hộ dân trồng cao su tiểu điền và công nhân trong các doanh nghiệp cao su tại tỉnh Gia Lai được cải thiện.

VOV4.VN - Năm nay, nhiều hộ trồng điều tại tỉnh Đắk Lắk thất thu khi điều mất mùa, rớt giá.

VOV4.VN - Từ đầu năm đến nay, tình trạng thiếu hụt lao động có tay nghề ở các công ty, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk rất phổ biến. Nhiều đơn vị chỉ có vài trăm lao động, trong khi nhu cầu thực tế để đáp ứng công việc lên đến cả ngàn lao động.

VOV4.VN - Giá nhiên liệu tăng cao, các mặt hàng càng đội giá khi phải "cõng" thêm cước phí vận chuyển, khiến nhiều doanh nghiệp ở Lai Châu phải thu hẹp sản xuất, kinh doanh; một số đứng trước nguy cơ phá sản.