Tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn có chiều dài 28,8km, điểm đầu từ xã Thanh Thịnh, huyện Chợ Mới (Bắc Kạn) và điểm cuối tại phường Sông Cầu, thành phố Bắc Kạn. Tuyến đường đã được phê duyệt đầu tư số vốn 5.750,76 tỉ đồng, quy mô 4 làn xe với vận tốc thiết kế 80km/h, dự kiến hoàn thành vào năm 2026 do Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư. Hiện, việc lựa chọn nhà thầu thi công đã được hoàn tất và sẽ khởi công ngay trong tháng 3 này.

Mặc dù tháng 12/2024, chủ đầu tư mới hoàn thành bàn giao chỉ giới giải phóng phần mặt bằng, nhưng từ đầu năm 2024, công tác thống kê tài sản, công trình, hoa màu, nhà cửa trên hướng tuyến cao tốc đi qua đã được huyện Chợ Mới và thành phố Bắc Kạn gấp rút triển khai. Trong đó, Thành phố Bắc Kạn có 345 hộ dân bị ảnh hưởng, hiện cơ bản đã hoàn tất kiểm đếm diện tích cần giải tỏa, trong đó một phần đã nhận bồi thường.

Ông Hoàng Hà Bắc, Chủ tịch UBND thành phố Bắc Kạn cho biết: “Chúng tôi đã phê duyệt phương án bồi thường đợt I cho khoảng hơn 100 hộ với số tiền hơn 15 tỉ đồng. Trước Tết Nguyên đán, chúng tôi cũng đã tiến hành hỗ trợ di dời mộ phần trong phạm vi chỉ giới và người dân đã di chuyển xong trước Tết, đây là điều rất quan trọng. Chúng tôi tiếp tục rà soát để đền bù đợt sau khoảng 30 tỉ và một đợt đầu tháng 4 khoảng 50 tỉ nữa, thì lúc đó sẽ đảm bảo thi công tuyến đường. Tuy nhiên, để đảm bảo tác thì cũng sẽ gặp không ít khó khăn liên quan vướng mắc cơ chế chính sách, đòi hỏi phải có cơ chế đặc thù để đảm bảo tiến độ dự án”.

Đối với huyện Chợ Mới, việc chi trả bồi thường giải phóng mặt bằng cho các hộ dân cũng đang được triển khai, tuy nhiên vẫn còn một số vướng mắc liên quan đến tranh chấp đất đai và xác định giá đất và việc bố trí tái định cư cho người dân còn chưa thực sự kịp thời. Tại cuộc họp với các đơn vị, địa phương liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị khởi công tuyến đường này, lãnh đạo tỉnh Bắc Kạn yêu cầu các sở ngành, địa phương tập trung tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến thủ tục đất đai; Có chính sách hỗ trợ kịp thời với các hộ dân phải di chuyển nhà cửa nhưng phải chờ hoàn thiện khu tái định cư. Đồng thời khẳng định, sẽ kiên quyết không bồi thường với các khu vực người dân cố tình cơi nới nhà cửa, xây dựng công trình, trồng cây, hoa màu… có dấu hiệu “đón đền bù” để trục lợi.

Theo ông Đinh Quang Tuyên, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bắc Kạn cho biết: Đến thời điểm này, công tác thông kê đã cơ bản hoàn thành với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị từ tỉnh đến xã thôn. Tuy nhiên, địa phương cũng đang gặp một số khó khăn, vướng mắc liên quan đến cơ chế, chính sách:

“Hiện nay, chúng tôi vướng chủ yếu là về cơ chế, thể chế, chính sách. Thứ nhất liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, tỉnh đã rà soát và trình HĐND tỉnh ban hành một số cơ chế mới sao cho phù hợp với Luật đất đai mới và thực tế địa phương, ví dụ như vấn đề chênh thấp, chênh cao, vấn đề bãi đổ đất thải hay phạm vi ảnh hưởng ngoài chỉ giới vì ở đây miền núi sẽ ảnh hưởng khác hơn so với vùng đồng bằng...Vấn đề thứ hai đó là các chính sách về tái định cư, thể chế duyệt chính sách tái định cư. Nếu cứ đúng tuần tự thủ tục thì có thể hết 2025 mới hoàn thành tái định cư. Do đó, tỉnh sẽ xem xét ban hành chính sách đặc thù, đặc biệt để làm sao có thể hoàn thành trước cuối năm 2025.” - Ông Đinh Quang Tuyên, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bắc Kạn cho biết.

Cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn là đoạn tuyến nằm trong Quy hoạch tuyến cao tốc Hà Nội- Thái Nguyên- Bắc Kạn – Cao Bằng (CT.07). Trong đó, đoạn tuyến từ Hà Nội đến Thái Nguyên có chiều dài 62km đã đưa vào sử dụng từ 2014; Đoạn từ Thái Nguyên - Chợ Mới có chiều dài 42km nhưng trước mắt được thiết kế 2 làn xe hỗn hợp, đưa vào sử dụng năm 2016 và tỉnh Bắc Kạn đang xin chủ trương nâng cấp lên 4 làn xe theo chuẩn cao tốc. Đây là tuyến cao tốc đầu tiên của Bắc Kạn, cũng là tuyến giao thông huyết mạch, góp phần tháo “điểm nghẽn” giao thông cho Bắc Kạn cũng như các địa phương trong khu vực./.